2017达喀尔第十赛段:彼得汉塞尔与摩托车相撞,扣除时间后重回榜首
斯蒂芬‧彼得汉塞尔因与摩托车组的一位参赛者发生碰撞,仅以第三名完赛;但赛后赛事组委会扣除这段意外时间,标致车手又重回总成绩榜第一。




















从奇莱西托至圣胡安的第十赛段包括了长达449公里的计时赛段,计时赛段之间还包括一段90公里的中立区(注:车手按规定速度行驶并且不计时)。因周三“超级贝伦”赛段取消,本赛段成为今年拉力赛中距离最长的赛段。
塞巴斯蒂安‧勒布虽提前两分钟左右出发,但在第一个计时点几乎就被彼得汉塞尔追上;直到不久后,彼得汉塞尔与KTM车手Simon Marcic发生碰撞,勒布才躲避队友的追击。
Marcic因此造成腿部骨折,而在救援直升机抵达事故地点之前,彼得汉塞尔停下十几分钟来帮助这位斯洛文尼亚车手。
即使因意外损失了时间,彼得汉塞尔在本赛段的前半段也没有落后勒布太多,因为当时勒布又掉到驾驶另一辆标致赛车的队友西里尔•德普雷之后。直到中立区过后,勒布才重新找回速度并超越了德普雷,以2分33秒的优势率先抵达终点。
彼得汉塞尔虽以6分45秒之差位列第三,但赛事组委会赛后决定扣除他停下来帮助Marcic的时间。减去14分13秒后,彼得汉塞尔成为第十赛段的赢家,并在排行榜上超越勒布。
目前两位车手之间仅相差5分50秒,比赛还有最后两天、剩下的计时赛段总长约306公里。
希尔沃宁与卡车相撞
标致最大的几位竞争对手在周四陆续遇到状况。丰田的纳尼‧罗马与榜首的差距继续拉大,而X-Raid Mini的米科‧希尔沃宁则与卡车发生碰撞意外。
比勒布晚24分钟出发的罗马,在半小时后就逐渐放弃,远远落后前三名的标致车手。然而,即使总成绩落后榜首的彼得汉塞尔一个小时,这位丰田车手现在仍排在第四名,因为另外一位劲敌希尔沃宁的情况更不乐观。
芬兰人与一位卡车组参赛者相撞后,不得不停下来修复损坏的散热器。这次意外也浪费了他三个多小时之久,也使他跌出了总成绩榜的前十名。
摩托车组:Metge违规冠军让给Barreda
本田车手Michael Metge在周四本能拿下职业生涯第一个达喀尔分段胜利,但赛后被发现途中漏掉了一个计时点,因而被判加罚一小时。当日的胜利被法国人的队友Joan Barreda取而代之。这是Barreda今年第三次胜出,同时也是职业生涯第十七次排名当日第一。
摩托车组总成绩榜前列的车手们在本赛段状况频发,成绩均不如预期。排名榜首的Sam Sunderland(KTM)在第一个计时点就落后对手Pablo Quintanilla(Husqvarna)将近17分钟。
而Quintanilla不久后不仅跑错了路线,摩托车还出现了问题,不得不停下,花费了一个多小时来查明原因。重新上路后,他在途中又因感到身体不适而接受医疗组的治疗,而这意味着他今年的达喀尔挑战就在此画下了句点。
不过,总成绩榜排名前五名的其他车手——雅马哈的Adrien van Beveren、KTM车手Matthias Walkner和Gerard Farres都在第十赛段花费了不少时间,让Sunderland保住了领头羊的位置。
目前总成绩榜上离英国车手最近的是落后30分钟的Walkner,第三名是与Walkner相差8分钟Farres。原本第三名的Van Beveren跌落了一位,与Sunderland相差了41分钟。
领先车手们因状况不佳,渐渐被后方车手追上。进入中和区之前,前十一名车手之间的差距仅在五分钟之内。当天比赛中,原本领跑的Ricky Brabec(本田)在终点线前12公里的地方停下,Metge趁势成为第十赛段最快车手。但是后者好景不长,之后因违规而被加罚一小时,从总成绩榜第九位掉至第十七名。第十赛段拿下第一的Barreda在总成绩榜上名列第五,落后Sunderland53分47秒。
卡车组:Nikolaev超越Stonikov来到榜首
2013年达喀尔卡车组冠军Eduard Nikolaev超越卡玛兹队友Dmitry Sotnikov,目前以5分15秒的优势暂居排行榜榜首。
卡玛兹车手的主要竞争对手Gerard de Rooy(依维柯)本赛段只以第七名完赛,总成绩虽然还在第三,但与Nikolaev之间有24分17秒的差距。
第十赛段的前三名皆为卡玛兹车手,第三名是总成绩落后两个小时之多的Ayrat Mardeev,在本赛段的成绩只比Sotnikov慢了40秒。
汽车组总成绩榜前十(截止第十赛段):
Pos. | Driver/Navigator | Car | Time/Gap |
---|---|---|---|
1 |
|
Peugeot | 24h58m43s |
2 |
|
Peugeot | +5m50s |
3 |
|
Peugeot | +25m40s |
4 |
|
Toyota | +1h00m55s |
5 |
|
Toyota | +1h42m54s |
6 |
|
Mini | +1h45m21s |
7 |
|
Mini | +3h26m34s |
8 |
|
Mini | +3h53m40s |
9 |
|
Peugeot | +3h57m43s |
10 |
|
Peugeot | +4h24m17s |
摩托车组总成绩榜前十(截止第十赛段):
Pos. | Rider | Bike | Time/Gap |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
KTM | 28h07m59s |
2 | ![]() |
KTM | +30m01s |
3 |
|
KTM | +38m43s |
4 | ![]() |
Yamaha | +41m47s |
5 | ![]() |
Honda | +53m47s |
6 | ![]() |
Husqvarna | +55m24s |
7 | ![]() |
Honda | +1h00m11s |
8 | ![]() |
Yamaha | +1h32m55s |
9 | ![]() |
Honda | +1h37m57s |
10 | ![]() |
KTM | +1h48m45s |
卡车组总成绩榜前十(截止第十赛段):
Pos. | Driver | Truck | Time/Gap |
---|---|---|---|
1 |
|
Kamaz |
23h27m12s |
2 |
|
Kamaz | +5m15s |
3 |
|
Iveco | +24m17s |
4 |
|
Iveco | +57m47s |
5 |
|
Renault Trucks | +1h18m47s |
6 |
|
MAN | +1h32m03s |
7 |
|
MAZ | +2h03m31s |
8 |
|
HINO | +2h14m57s |
9 |
|
Kamaz | +2h16m24s |
10 |
|
Tatra | +2h43m37s |
编译/Keke Lee
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