2017达喀尔落幕：彼得汉塞尔第十三次称王

彼得汉塞尔的别名“达喀尔先生”（Mr. Dakar）可谓名符其实。身为达喀尔拉力赛有史以来最成功的挑战者，他不仅在摩托车组拥有六冠纪录，如今更在汽车组夺下七个冠军。

周四的奇莱西托-圣胡安赛段过后，几乎就能确定他的第十三个达喀尔胜利。当天比赛中他虽与摩托车组的Simon Marcic相撞，但扣除意外发生的时间后，依旧领先了第二次挑战达喀尔的勒布将近6分钟。

即使勒布在周五圣胡安-里奥夸尔多赛段全力追击，情况仍不乐观。这位“拉力之王”虽然在最后一个比赛日拿下今年自己的第五个单日分段胜利，但也只是把时间差距缩减了19秒。这意味着彼得汉塞尔最终以5分13秒的领先优势，当之无愧地荣获总冠军。

2016年时，标致的四位车手中只有彼得汉塞尔站上颁奖台，而今年汽车组的前三名却全被法国车厂霸占。除了彼得汉塞尔和勒布之外，驾驶另一辆标致赛车的五届达喀尔摩托车组冠军Cyril Despres，尽管差距达到33分钟，但足够名列第三。

纳尼‧罗马为丰田争取到第四名，总成绩落后彼得汉塞尔1小时16分。他的队友Giniel de Villiers则险胜X-Raid Mini车手Orlando Terranova拿下第五名。

其他进入前十名的车手依此为Kuba Przygonski （Mini）、2016年WEC（世界耐力锦标赛）车手年度冠军获得者罗曼‧杜马斯（标致）、Conrad Rautenbach（丰田）和Mohammed Abu-Issa （Mini）。

在周四与卡车相撞的米克‧希尔沃宁（Mini）最终以第十三名完成本次比赛，落后彼得汉塞尔6小时之多。

摩托车组：Sunderland首次折桂

第四次出战达喀尔的KTM车手Sam Sunderland从第五赛段开始就占据了主动，而赛前最被看好的两位车手——本田的Joan Barreda和KTM的Toby Price皆失去了争冠机会。

2016年冠军Toby Price在第四赛段因发生意外而摔伤大腿骨，不得不退赛。与此同时，本田阵营的所有车手因违反加油规则而被集体加罚一小时，对当时时间上领先的Barreda造成极大影响，一口气跌出前十名。

Sunderland趁势赢得第五赛段后，建立了12分钟的优势，使得他在之后比赛日里只需巩固自己的时间优势即可。当最大的竞争对手Pablo Quintanilla （Husqvarna）在第十赛段因身体不适无奈退赛后，与英国人最接近的车手变成了队友Matthias Walkner，而俩者之间的差距更是超过一小时。

周六跑完最后一天的64公里后，Sunderland总共领先Walkner达到32分钟，为KTM保持住了连续16年的不败纪录，同时也成为第一位在达喀尔夺下总冠军的英国摩托车手。

最后一个领奖台位置变成了KTM私人车组的Gerard Farres和雅马哈车手Adrian van Beveren之间的激战。倒数第二个比赛日，Van Beveren因在第十一赛段超速被加罚一分钟，排名掉至法国车手之后位居第四，使得他必须在收官日追回48秒的劣势才能获得颁奖台的殊荣。

两位车手在第十二赛段的争夺呈现白热化，分秒不差地以同样的时间抵达终点，并列当日第一。但是，这让Farres成为摩托车组的第三名，而颁奖台就此被KTM的车手统治。

Barreda进入前五名，落后Sunderland 43分钟。排在他之后的是本田队友Goncalves。摩托车组的第七至第十名分别为Pela Renet （Husqvarna）、今年最强新人Franco Caimi （本田）、Helder Rodrigues （雅马哈）和Hero车队的“菜鸟”Joaquim Rodrigues。

卡车组：Nikolaev摘下第二冠 

除了最初的两个赛段，2013年卡车组冠军Eduard Nikolaev从没有在之后的比赛日里掉出前三名。赢下第三赛段后，Nikolaev只有两个劲敌——领先的Kamaz队友Dmitry Sotnikov和去年的冠军Gerard de Rooy （Iveco）。

第一周结束时，de Rooy登上榜首位置，但不久后就在第八赛段中遇上爆胎意外，排名下滑到两位Kamaz车手之后，然后在第十赛段中又因导航问题而损失了更多时间。

进入第二周后，Sotnikov曾领先两天，但Nikolaev成为完成第十、十一赛段最快的车手，并在最后一天前累积了17分钟的优势。面对最后一天的赛程，他的完成时间比Sotnikov少19分钟，成功为Kamaz拿下第十四个总冠军。

不过，总成绩榜第二仍然让Sotnikov创下个人最佳达喀尔纪录。Iveco双雄de Rooy和Federico Villagra分别落后Nikolaev 41分钟与一小时，获得第三、四名。

由Ayrat Mardeev驾驶的第三辆Kamaz也进入前五名，这是他五次达喀尔挑战中最差的成绩。

汽车组最终排名（前十名）：

摩托车组最终排名（前十名）：

 

编译/ Keke Lee