达喀尔第9赛段：塞恩斯登总成绩榜首

汽车组：Mini集体反击

由于极端高温，这个赛段在CP2被取消。半截赛段里面出现了你追我赶的疯狂势头，起初在CP1阿提亚以10秒领跑丰田车手波特（Leeroy Poulter）和Mini队友、WRC名将希尔沃宁，标致车手远远落在后面，塞恩斯更是落后3分钟排在第10位，德普雷成为最靠前的标致车手。但不幸的是，接下来的沙丘让阿提亚都中了招，两次破胎让他慢了下来，还得清理散热器，这就让卡塔尔人慢了下来。于是比赛有了令人意外的一幕：希尔沃宁在领跑，其后是Mini队友特兰诺瓦。但到了WP4，塞恩斯开始反击，终于以10秒优势领先Mini车手房龙（Erik Van Loon）获得个人第29个达喀尔赛段冠军，希尔沃宁位列第三，之后是丰田的德维利尔斯。阿提亚仅获赛段第五，而德普雷和彼得汉塞尔还在他后面，后者落后塞恩斯9分钟，在总成绩榜上已有了7分钟差距。

塞恩斯说这个赛段的难点在于植物不少，只能从上面开过去，很难找到路线在哪，自己也陷了两次沙，所幸很快就解决了。他的队友彼得汉塞尔就没那么幸运了：“我们爆胎两次，不是因为路的原因，是因为植物，因为我们总会靠近一些灌木，非常多刺。我们还有两次陷沙——并不是在沙丘上，是在松软的平地上。前面有大坑，但是沙尘太大我看不到，所以也减速了。在赛段最后还得应对引擎所承受的压力。”至于他的队友勒布就更惨了，在一个赛段四次陷沙损失超过一小时，接下来的比赛中我们是很难在总成绩榜前排看到他了。

总成绩榜上阿提亚相对塞恩斯仍然有14分38秒的差距，其后是希尔沃宁，以及丰田的三位车手：德维利尔斯、拉及和波特。德普雷还在第10名，目前标致在前10名中只占了三个席位。

第8赛段后汽车组总成绩榜：

Pos.	No.	Driver	Car	Time/Gap
1	303	Carlos Sainz Lucas Cruz	Peugeot	28h39m24s
2	302	Stephane Peterhansel Jean-Paul Cottret	Peugeot	7m03s
3	300	Nasser Al-Attiyah Matthieu Baumel	Mini	14m38s
4	315	Mikko Hirvonen Michel Perin	Mini	34m50s
5	301	Giniel de Villiers Dirk von Zitzewitz	Toyota	53m18s
6	305	Yazeed Al-Rajhi Timo Gottschalk	Toyota	1h01m48s
7	319	Leeroy Poulter Robert Howie	Toyota	1h03m25s
8	306	Erik van Loon Wouter Rosegaar	Mini	1h28m05s
9	304	Nani Roma Alex Haro	Mini	1h42m55s
10	321	Cyril Despres David Castera	Peugeot	1h51m30s

摩托车组：灌木害苦了大家

在昨天摔车险负伤的冈萨维斯，本赛段又因为树枝捅了散热器一个大洞不得不停下来，因而落后了31分钟。事实上如果比赛没有中断或者冈萨维斯早点出事故，他本无生机可言，赛段注定报销；这也是因为比赛在CP2就停了下来，因而正好在那附近发生事故的葡萄牙车手得以获得和其它车手一样的待遇，总成绩榜上排在第三。

本田两位劲敌相继落马，这让普莱斯以12分钟的巨大优势领先赛段第二名布拉贝克（Ricky Brabec），总成绩榜上领先同队的斯维特科24分47秒，而冈萨维斯落后34分钟。在本赛段拿到第三的是梅奥，他在总成绩榜上又升到了第五，位居胡斯华纳车手昆塔尼亚之后。本纳维迪斯是总成绩排名第二前的本田车手，排在第6.所有车手都遇到了严峻的挑战：高温及领航困难，还有对摩托车危害深重的灌木：梅奥也被卷进车轮的灌木带倒，他还承认冈萨维斯的事故相当罕见。假如这个赛段继续进行，就不知道他们要吃多少的苦头了。

第8赛段后摩托车组总成绩榜：

Pos.	No.	Rider	Bike	Time/Gap
1	3	Toby Price	KTM	29h53m15s
2	5	Stefan Svitko	KTM	24m47s
3	4	Pablo Quintanilla	Husqvarna	32m14s
4	47	Kevin Benavides	Honda	33m05s
5	49	Antoine Meo	KTM	40m37s
6	7	Helder Rodrigues	Yamaha	46m51s
7	23	Gerard Farres	KTM	52m10s
8	48	Ricky Brabec	Honda	1h02m42s
9	42	Adrian van Beveren	Yamaha	1h08m10s
10	18	Alessandro Botturi	Yamaha	1h17m17s

卡车组：德鲁伊扩大领先

依维柯的核心人物在达喀尔的第二周大展神威，以领先队友范·根努古滕（Ton van Genugten）4分钟的优势取得赛段两连冠。这两人的优势实在太大，比卡马兹的查金诺夫（Andrey Karginov）和依维柯的比亚格拉快了16分钟，比总成绩榜第二名尼古拉耶夫快19分钟，这样一来真是得连冠者得天下，德鲁伊领先尼古拉耶夫已达27分，第三名比亚格拉则在41分钟开外。阿根廷WRC车手完全是凭借稳扎稳打才在一群卡车老手中立足的，现在他的成绩已经在MAN的维尔斯柳斯和斯塔西之前了，开赛阶段表现优异的后者在一个糟糕的赛段后掉到了第7，而差距已经是1小时24分钟了。

第8赛段后卡车组总成绩榜：

Pos.	No.	Driver	Truck	Time/Gap
1	501	Gerard de Rooy Moises Torrallardona Darek Rodewald	IVECO	28h30m426s
2	502	Eduard Nikolaev Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov	Kamaz	27m12s
3	514	Federico Villagra Jorge Perez Companc Andres Memi	IVECO	41m24s
4	510	Peter Versluis Marcel Pronk Artur Klein	MAN	44m00s
5	516	Ton van Genugten Anton van Limpt Peter van Eerd	IVECO	45m02s
6	500	Ayrat Mardeev Aydar Belyaev Dmitriy Svistunov	Kamaz	51m49s
7	506	Hans Stacey Serge Bruynkens Jan van der Vaet	MAN	1h24m08s
8	504	Andrey Karginov Andrey Mokeev Igor Leonov	Kamaz	1h41m31s
9	533	Jaroslav Valtr Josef Kalina Jiri Stross	Tatra	2h38m42s
10	529	Pascal de Baar Martin Roesink Wouter de Graaf	Renault	2h40m05s

四轮摩托车组：帕特罗内利兄弟无法撼动

尽管在这个赛段被反超，马可相对他兄弟还有1分钟的优势。但，相对大局而言，这些都是浮云：兄弟俩领先第三名已经有40分钟之巨，能够撼动优势的大概也只有他们自己了。

第8赛段后四轮摩托车组总成绩榜：

Pos.	No.	Rider	Bike	Time/Gap
1	252	Marcos Patronelli	Yamaha	36h27m33s
2	253	Alejandro Patronelli	Yamaha	1m13s
3	265	Alexis Hernandez	Yamaha	40m09s
4	254	Jeremias Gonzalez	Yamaha	46m17s
5	264	Sergey Karyakin	Yamaha	1h05m49s
6	272	Pablo Copetti	Yamaha	1h24m27s
7	257	Nelson Sanabria	Yamaha	1h40m32s
8	274	Brian Baragwanath	Yamaha	1h41m14s
9	256	Walter Nosiglia	Honda	1h25m55s
10	263	Santiago Hansen	Honda	3h36m00s