彼得汉塞尔谈“第十三胜”:靠经验,非速度

达喀尔拉力赛传奇、标致车队车手斯蒂芬·彼得汉塞尔认为自己在世界上最艰难越野赛事的丰富经验,成为最终击败拥有”绝对速度“的队友塞巴斯蒂安·勒布的致胜法宝。

经过第二周的”焦灼“,现年51岁的“达喀尔先生”最终凭借5分13秒的优势,在布宜诺斯艾利斯的第十二赛段结束后,艰难击败队友、”WRC伟大传奇“勒布,第13次赢得达喀尔拉力赛总冠军。

其实,早在当地时间周四的第十一赛段(奇莱西托-圣胡安)结束后,彼得汉塞尔一下反超同胞多达6分钟。虽然,WRC九冠王一度有机会在倒数第二赛段(圣胡安-里奥夸尔多)发起反扑,一度有机会”扳平比分“,但“路霸”的不幸爆胎基本"保送"达喀尔先生第7次称雄汽车组。

“在本届比赛的开局阶段,我并不确信自己能夺冠。因为你要和7-8名顶尖车手抗衡,随着比赛进程,一度是4名(卡洛斯·塞恩斯、纳瑟尔·阿尔阿提亚退赛),到最后一周就剩一场充满高压的‘单挑’了。”

“赛布和我的这场战斗很激烈。最后我虽是赢家,但只胜在小细节,可能是他昨天的爆胎吧。可能这就是属于经验的胜利。老实说,以我的速度想跟住他真非常难!今天是令我非常激动的一天,达成新成就不容易,这届胜利来得不容易!”彼得汉塞尔赛后第一时间表示。

自1991年骑着雅马哈称雄摩托车组,2004年驾驶三菱帕杰罗首胜汽车组,彼得汉塞尔在28次参赛历程中拥有近50%的恐怖胜率。法国人称2017年的“险胜”将在其心中拥有特殊地位。“一些胜利(的意义)更重要。今年就有别样滋味——极度紧张、最高级别的竞争,这过程中似乎提醒自己有些老了(笑)。但与塞巴斯蒂安竞争到最后,他也不断给我们施压,要知道达喀尔拉力赛很少以如此相近的成绩(5分钟左右)结束。”

标致没有“车队指令”

随后,彼得汉塞尔赞扬了标致运动部总监布鲁诺·法明的举动——当法国制造商在进入“争胜周”时早已奠定“统治格局”,决定拒绝使用车队指令,使两位车手自由竞争。

“我认为这支车队内部有种精神——“公平竞争”非常好,我们拥有(竞争中)最好的局面——没有车队指令。也形成这样的局面——使用相同赛车,纯粹竞争,只有最好车手才能赢得达喀尔的胜利。虽然,每个人直至最后赛段都十分紧张,但对每个人而言的确是件幸事。“

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关于这篇文章
系列 达喀尔
项目 Dakar 2017
车手 Sébastien Loeb , Stéphane Peterhansel
车队 标致达喀尔车队
文章类型 突发新闻