2016赛季CRC总结之韩寒 第五个年度冠军的背后

2017年1月16日,斯巴鲁中国拉力车队主力车手韩寒如愿在CRC长春农安站结束之后捧起了个人在拉力生涯的第五座车手年度总冠军奖杯,总积分为69个有效积分,比只积59分的第二名车手陈德安多了10分。要知道,韩寒在最后一站比赛中只排在中国车手第九名。

作为主力车手,斯巴鲁中国拉力车队历来都把最好的资源放在了韩寒身上,包括今年从美国引进的一台根据CRC S6组规则特别定制的SUBARU XV拉力赛车,这是一台有全场冠军竞争力的赛车。但从整个赛季的表现来看,韩寒并没有体现出绝对的领先优势,反而是用了去年陈德安的方式赢取了年度总冠军,那就是依靠成绩连续的稳定性来压倒一切。

在本赛季的四站比赛中,韩寒只拿到了张掖站的胜利。 而在长春站的比赛中,韩寒拥有一份非常好的运气,包括在最后一遍的比赛中发生了爆胎的意外,但还是幸运地坚持到了终点。更出人意料的是,两名主要竞争对手都出现了主动的失误,使得韩寒能够更轻松地夺得年度总冠军。其中,一汽-大众车队的李国进在短道赛发生飞跳意外,从而提前退出了比赛,而长春站夺冠热门王翔在最后四个赛段之前,已经排在了中国车手第二的位置,可惜最后一天的比赛中出现了机械故障,没能对韩寒实现年度积分上的反超。要知道,在开赛前,李国进和王翔都积45分,是比陈德安更接近韩寒的车手。

韩寒在山西站的比赛中同样玩起了“心跳”,斯巴鲁赛车在低温户外环境下进行封闭,很容易出现发动机难启动的问题,但韩寒在那一站比赛的中还是逃过了这个劫数,得到了奠定夺冠基础的20个积分。

韩寒在2016赛季CRC跌跌撞撞,主要是受到了拍摄《乘风破浪》电影的影响,每站比赛几乎都是在开赛前一刻才赶到比赛举办地,极为重要的赛前试车和勘路都受到了重要的影响。但换作以往,在拍电影期间韩寒都会选择不参与CTCC或者CRC的任何一站比赛,但今年仍然还是从拍电影的百忙之中投入一部分精力到CRC赛场上。 当然,韩寒在拍电影期间没有参加CTCC,但仍然参与CRC,除了因为个人曾经公开表示自己更喜欢拉力赛多一些之外,还因为斯巴鲁汽车是《乘风破浪》的赞助商之一,所以韩寒当然也没有拒绝驾驶SURCRU XV赛车的理由。

在长春站的比赛结束之后,韩寒在接受采访时一度哽咽,因为他今年拿到这个年度总冠军的过程相当的不容易。但无论如何,七年五冠,铁铮铮的数据事实在证明着韩寒仍然是目前中国拉力赛最好的车手。

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Photo by: 任子仲

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系列 中国汽车拉力锦标赛CRC
项目 长春农安站
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标签 crc, 韩寒