明星车手樊凡勇夺CRC鸡西站冠军 亚军因违规被除名

2月18日,2017“珍宝岛药业”杯鸡西兴凯湖中国汽车拉力锦标赛(CRC)圆满落幕,万宇拉力车队樊凡/方军卫车组以2小时07分13秒6的成绩夺得全场冠军。北京龙翔赛车俱乐部夺得联合会杯冠军,这也是首支夺该冠军的N4组俱乐部车队,创造了一个历史。

本站比赛只有43名车手参赛,去年S6组的三大汽车厂商车队都没有报名参加,也看不到外援车手驰骋中国拉力赛的场面。不过,尽管外援车手缺席,但组委会仍然维持国内车手进入前三就能够得到队赛的额外奖励分。

本站的最大新闻点在赛后出现,世一泉风行拉力车队王翔凭借着上午两个赛段的出色发挥,一度追近樊凡,只相差6秒,虽然最后没能反超前“老板”,但仍然获得全场第二名的成绩。可惜,赛后组委会发出通告,王翔的三菱EVO10代赛车由于刹车没在中汽摩联的注册范围之内,最终被取消成绩。这样,原本排名第三的乐赛体育拉力车队张国宇上升一位,捧起了全场亚军奖杯。

对于这个处罚,王翔非常无奈,因为这是他从其他车队租借过来的赛车,并且也参加过比赛,完全没有想会存在没在注册之内的零部件。

北京龙翔赛车俱乐部韩岳在更换了不同品牌的钉胎之后,重新找到了比赛的节奏,并斩获本站比赛的季军奖杯,队友范高翔获得全场第四名。征战国际组的北京龙翔赛车俱乐部也凭借着整体的优势,夺得了分量最重的联合会杯冠军。自从联合会杯创立以来,还是第一次由N4组俱乐部车队拿到分量最重的奖杯。在S6组车队回归之后,北京龙翔赛车俱乐部要想继续实现这样的壮举,难度将会非常的大。

国家两驱组方面,江淮汽车几乎没有任何的对手,本站比赛江淮兵分两路,江淮雷力拉力车队征战S5组,江淮汽车拉力车队则参与S2组的争夺。王浪涛/邓鹰成为本站比赛最快的两驱组车手,为江淮雷力拉力车队取得了全场第五名。江淮汽车拉力车队蒋智洋和队友余承磊仍然获得了全场第六、第七名。如果长安汽车退出S2组,相信新赛季的江淮汽车将会非常的轻松。

在鸡西冰雪赛结束之后,中国汽车拉力锦标赛(CRC)正式拉开赛季大幕,本赛季第二站比赛很有可能将于4月在成都都江堰进行。

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系列 中国汽车拉力锦标赛CRC
项目 黑龙江鸡西
文章类型 比赛报告

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