COC厦门站决赛曹孝举惨烈翻车 本土车队包揽前三

12月6日,2016“正新轮胎 杯”厦门.集美中国汽车场地越野锦标赛(COC)圆满落幕,本土作战的福建长泰漂流赛车队继续强势表现,旗下三名车手包揽组别前三,而代表众泰T600越野车队参赛的鹿丙龙夺得汽油厂商组冠军。

12月6日,2016“正新轮胎 杯”厦门.集美中国汽车场地越野锦标赛(COC)圆满落幕,本土作战的福建长泰漂流赛车队继续强势表现,旗下三名车手包揽组别前三,而代表众泰T600越野车队参赛的鹿丙龙夺得汽油厂商组冠军。 本站比赛堪称COC进行“多车同发”改革以来最精彩一战,主要原因在于从发车台出来之后就是一条大直道,能够让赛车有足够的距离进行加速,紧接着的阶梯坡相当于房车赛中的一号弯,谁能够在这里占得优势,谁就可以在后面的比赛取得先机。所以我们能够在比赛中看到每一组的赛车都在这里选择了几乎是全油门的飞跳。K-MAN车队的曹孝举就是为了在阶梯坡抢占靠前的位置,赛车飞得太高,导致发生了空中翻腾两周半的惨烈翻车,最终不得不退出比赛,并仅仅获得组别第四名。在曹孝举退赛之后,福建长泰漂流赛车队在柴油改装组没有了对手,最终主力车手连吴滨夺得他今年的第三个冠军,刘雪原和田凤军分别获得亚季军。

汽油改装组而作为本站比赛整体实力最强的一个组别,大庆老窖车队赵向前最终杀出重围,从第四位发车,然后在五圈的比赛中连续超车,最终这名猛将以出色的表现夺得了组别冠军,并且成为全场唯一突破5分钟大关的车手。虽然福建长泰漂流赛车队童振荣一度在比赛中段紧随赵向前身后伺机反超,但最终没有超越成功,只捧回一座亚军奖杯,他的队友李鹏程获得第四。

由于怕再发生碰撞事件,组委会对进入决赛的厂商车队分开发车,不再是四车同发的形式,众泰T600越野车队老将鹿丙龙一扫前几站的低迷表现,以出色的发挥夺得汽油厂商组冠军,紧跟在他身后的队友徐莹以约5秒之差获得季军。本站比赛重新复出的长安CS75越野车队没能登上最高颁奖台,但还是凭借着孟斌的良好表现斩获亚军,亲自上阵的文凡获得第四。三将出击的哈弗征途赛车队在柴油厂商占据了绝对优势,主力车手刘加裕全程领跑,尽管最后两圈速度有所放慢,但仍然拿下了本站的组别冠军。他的队友夏龙杰和周笃龙分别获得亚、季军,而最后发车的吉利刘伶醉车队的老将吴怀军因为赛车出现故障,只获得第四名。

公开组的决赛也激情四射,湖北猎人四驱泰利达车队牟来奎从杆位发车,一直保持着领先的优势到达终点,最终获得公开组冠军。湖北仙桃添沚赛车队302号车手李继明则夺得UTV组冠军。

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系列 中国汽车场地越野锦标赛COC
项目 厦门站
文章类型 比赛报告
标签 coc, 决赛, 厦门