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拉力赛 News and Analysis

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Gonçalves死亡事故始末

在近日进行的达喀尔拉力赛中,葡萄牙车手Paulo Gonçalves在第七赛段276公里处遭遇一起事故后身亡。在此我们将回顾这起事故发生的始末。

米克为雪铁龙拿下赛季首胜

虽然在最后赛段离奇驶入一处停车场,克里斯·米克最终有惊无险地拿下WRC墨西哥拉力赛冠军。

2017达喀尔落幕:彼得汉塞尔第十三次称王

斯蒂芬‧彼得汉塞尔在一场“内战”中击败WRC传奇车手塞巴斯蒂安‧勒布,连续两年为标致车队拿下达喀尔拉力赛的胜利,更将个人达喀尔的夺冠纪录累积到13次。与此同时,标致包揽汽车组前三名。

2017达喀尔第十一赛段:彼得汉塞尔压制勒布 总冠军胜券在握

斯蒂芬‧彼得汉塞尔距离个人第十三个达喀尔冠军已经咫尺之遥。最后一个比赛日之前,他已保有大量领先优势,压制住目前位居第二的塞巴斯蒂安‧勒布。

2017达喀尔第十赛段:彼得汉塞尔与摩托车相撞,扣除时间后重回榜首

斯蒂芬‧彼得汉塞尔因与摩托车组的一位参赛者发生碰撞,仅以第三名完赛;但赛后赛事组委会扣除这段意外时间,标致车手又重回总成绩榜第一。

2017达喀尔第八赛段:勒布获胜,暂时跃居第一

塞巴斯蒂安‧勒布拿下2017年达喀尔拉力赛第八赛段的冠军,总成绩超越标致队友斯蒂芬‧彼得汉塞尔来到排行榜榜首。

2017达喀尔第七赛段:彼得汉塞尔拿下第二个赛段冠军

斯蒂芬‧彼得汉塞尔成为达喀尔第七赛段的汽车组冠军,巩固榜首位置。塞巴斯蒂安‧勒布以48秒之差紧随其后,两位标致车手之间的拉锯战仍未结束。

2017达喀尔第五赛段:勒布最快,彼得汉塞尔暂位第一

塞巴斯蒂安‧勒布在2017年达喀尔拉力赛的第二个分段冠军,而他的标致队友斯蒂芬‧彼得汉塞尔则来到总成绩的榜首。

WRC芬兰站:米克夺冠,诺伊维尔赢得加分赛段

克里斯·米克在WRC芬兰站中力压本土英雄亚瑞·马蒂·拉特瓦拉赢下个人本赛季第二冠。同时成为史上第一位获得WRC芬兰站冠军的英国车手。

WRC波兰站:塔纳克最后时刻痛失首冠

几乎领先整个周末的奥特·塔纳克在倒数第二段遭遇爆胎,损失40秒后将冠军拱手让给了安德烈斯·米克尔森。

意大利拉力赛:诺伊维尔轻松取胜

现代车手蒂埃利‧诺伊维尔在意大利撒丁岛的比赛中击败强敌大众车队,拿下个人的第二座WRC世界拉力锦标赛的分站冠军。

WRC阿根廷站:SS1成绩 索尔多、奥吉尔并列榜首

阿根廷拉力赛从礼拜四晚上起跑,丹尼‧索尔多和赛巴斯蒂安‧奥吉尔以同样时间通过第一关,一个SSS超级特别赛段。

WRC墨西哥站: 奥吉尔拿下超级加分赛,拉特瓦拉获墨西哥站冠军

拉特瓦拉很随意的完成了超级加分赛,最终拿下本站冠军,本年度第一次拿分。

WRC墨西哥站: 拉特瓦拉状态奇佳, 米克尔森出局

世界拉力锦标赛墨西哥站领头羊拉特瓦拉在周六下午轻取三个赛段胜利。

2016WRC瑞典站: 大众车手奥吉尔加分赛段保持好状态最终拿下瑞典站冠军

法国车手奥吉尔在加分赛段轻取3分,最终获得WRC瑞典站分站冠军。

WRC瑞典站: Ogier反击成功,拉开与Paddon距离

Sebastien Ogier在最后两个赛段开赛前差不多领先第二名的Hayden Paddon约15.8秒。

WRC蒙特卡罗拉力赛落幕:奥吉尔三连冠 大众包揽1-2

尽管在最后一天比赛中领先优势巨大的奥吉尔本来不需要花力气推进,他仍然以两个赛段第一(包括有奖励积分的Power Stage)为自己的揭幕战成功画上句号,这是他的第四个蒙特卡罗拉力赛冠军头衔。

WRC蒙特卡罗拉力赛第三日:米克和拉特瓦拉退赛

对手接连意外退赛,让奥吉尔在2016年揭幕战有了绝对的领先优势。

WRC蒙特卡罗站头两日:奥吉尔领跑  

WRC蒙特卡罗拉力赛结束了一天一夜前8个赛段的比赛。米克在两个夜间赛段取得领先,但奥吉尔在和英国车手的拉锯战中后来居上,最终在总成绩榜上领先9.5秒。

达喀尔第13赛段:彼得汉塞尔夺第12冠

达喀尔拉力赛近半个月的争夺在今天落幕。彼得汉塞尔代表标致车队拿到个人在汽车组和摩托车组的第12冠,尽管由于之前X-raid Mini车队的上诉,这个结果可能要几个月才能最终决定。摩托车组冠军由在第二年参赛的KTM车手普莱斯取得,这是他的个人首冠,也是澳大利亚人的达喀尔首冠。荷兰车手德鲁伊驾驶依维柯卡车继2012年后再度加冕。四轮摩托车组中,马可·帕特罗内利防住了亲兄弟的攻势,第三次登顶。

达喀尔第12赛段:希沃宁夺首冠

比赛接近尾声,各组领跑者都已经建立巨大优势,逼近冠军。汽车组、摩托车组的榜首依然是彼得汉塞尔和普莱斯;而德鲁伊也在卡车组大幅领先,只有四轮摩托车组的帕特罗内利兄弟之争还存在悬念。在几个组别中都有新赛段冠军的产生:前WRC车手、达喀尔新秀希沃宁首开个人纪录,而罗德里格斯(Helder Rodrigues)也为本田拿到今年达喀尔的第一个赛段冠军。

达喀尔第11赛段:阿提亚获胜 彼得汉塞尔仍领先

达喀尔拉力赛临近收官,各组冠军接近明朗。卡塔尔名将阿提亚获第二个赛段冠军,但彼得汉塞尔并没有掉队,仍在总成绩榜领先近一小时。。摩托车组中梅奥获第二胜,普莱斯接近冠军,冈萨维斯摔车退赛。尼古拉耶夫取得卡车组第一,德鲁伊仍领先;四轮摩托车组中亚历杭德罗·帕特罗内利夺赛段首冠,离榜首只差8秒。

达喀尔第10赛段:塞恩斯遇故障 彼得汉塞尔第一

第10赛段又因雷雨中断,在这个赛段里汽车组两名悍将塞恩斯和阿提亚都遭遇飞来横祸,前者发生机械故障,花了漫长的时间等待救援;后者翻车损失了52分钟。彼得汉塞尔重回领跑。摩托车组中斯维特科首次夺冠,但普莱斯依然领跑。卡车组中雷诺车手德·巴尔(Pascal de Baar)意外获胜,德鲁伊扩大领先;巴拉格瓦纳斯再夺四轮摩托组第一。

达喀尔第9赛段:塞恩斯登总成绩榜首

在因高温而中断的赛段上,塞恩斯后来居上获得汽车组第一,在总成绩榜上超越彼得汉塞尔成第一,勒布四次陷沙掉出总成绩前十。摩托车组中冈萨维斯厄运不断再遭机械故障,普莱斯引领KTM占据前两名。德鲁伊继续称雄卡车组,而四轮摩托车组中尽管科派蒂(Pablo Copetti)获胜,但帕特罗内利兄弟领先已达40分钟。

达喀尔第8赛段:勒布翻车,阿提亚夺冠

进入沙漠后本届达喀尔拉力赛画风突变,总成绩榜首勒布在距离赛段终点10公里处不幸翻车,虽然修好了车得以继续比赛,但总成绩榜上掉到第8,落后1小时。阿提亚为Mini首开本届汽车组赛段冠军纪录,而标致车手彼得汉塞尔登顶总成绩榜。摩托车组中,普莱斯赢得赛段冠军并占据总成绩榜首。德鲁伊在卡车组中获得第二胜并夺回了总成绩榜第一。唯独四轮摩托车组的总成绩榜没有大的变化,依然是帕特罗内利兄弟占先。

达喀尔第7赛段:赛恩斯夺冠,勒布重回领先

由于暴雨引发山洪,第7赛段一度被中断,最终汽车组和卡车组继续比赛,而摩托车组和四轮摩托车组接下来的赛段被取消。汽车组塞恩斯在赛段夺魁,而勒布再登总成绩榜首。摩托车组中达喀尔新人梅奥获得职业生涯第一个赛段冠军,而冈萨维斯保住了总成绩第一。卡马兹获得卡车组1-2,积分榜上位置上升。四轮摩托车组中博内托(Lucas Bonetto)为本田首开纪录。

达喀尔第6赛段:勒布失榜首

进入玻利维亚的安第斯山区,这项以事故频发、瞬息万变著称的赛事终于露出了爪牙。勒布因油门故障和两次爆胎将总成绩榜领先让给彼得汉塞尔,标致稳定性问题似逐渐浮现。摩托车组中,普莱斯赢得赛事迄今最长赛段中的第一名,逼近总成绩榜首;巴雷达遭引擎故障。卡车组中斯塔西凭借赛段第一回升至总成绩榜第一。帕特罗内利兄弟扬威四轮摩托车组,双双登顶总成绩榜。

达喀尔第5赛段:勒布还没赢够!

嫌5分钟不够多?勒布在高海拔赛段继续称雄汽车组,将领先优势扩大到近8分钟!摩托车组KTM包揽赛段前三,普莱斯领先赛段,开始对本田的还击。卡马兹终于在卡车组扳回一城,2013年冠军尼古拉耶夫(Eduard Nikolaev)夺冠。四轮摩托车组原本领先优势巨大的卡萨雷惨遭引擎故障,许多之前领先的车手也纷纷折戟,领跑者成为埃尔南德斯(Alexis Hernandez)。

达喀尔第4赛段:彼得汉塞尔夺冠 勒布仍领先

第4赛段终于是未经缩减的赛段了,也是更加“达喀尔”的赛段,计时赛段长达429公里。达喀尔常青树彼得汉塞尔领先勒布,但WRC巨星仍然占据着总成绩榜首。摩托车组,巴雷达再下一城,无奈的是和昨天一样又被罚时,因此原本回到总成绩榜首的他再次掉到第三。卡车组中德鲁伊终率依维柯拿下一局,不过总成绩榜上是表现稳定的维尔斯柳斯登顶。四轮摩托组,马可·帕特罗内利(Marcos Patronelli)获得第一,但卡萨雷仍扩大着领先优势。