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F1 News and Analysis

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沙特阿拉伯大奖赛排位赛:维斯塔潘撞墙,汉密尔顿捡走杆位

惊心动魄的沙特阿拉伯大奖赛排位赛中,马克斯·维斯塔潘因发力过猛而全功尽弃,成全了刘易斯·汉密尔顿在捷达的第一场F1比赛中将从杆位发车。

沙特阿拉伯大奖赛FP3:维斯塔潘最快,但汉密尔顿没用软胎

马克斯·维斯塔潘在沙特阿拉伯大奖赛最后一节练习里攀升到时间榜第一,但是争冠对手刘易斯·汉密尔顿没有在本阶段用软胎。

沙特阿拉伯大奖赛周五练习:汉密尔顿领跑时间榜,莱克勒克在FP2撞墙

刘易斯·汉密尔顿在首次举行的沙特阿拉伯大奖赛的第一个赛道日统治了时间榜,连续在两节自由练习里圈长最快,暂时比争冠对手马克斯·维斯塔潘稍快。

维特尔在沙特阿拉伯举办女子卡丁车活动 Saudi Arabia GP
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维特尔在沙特阿拉伯举办女子卡丁车活动

塞巴斯蒂安·维特尔在F1首次造访沙特阿拉伯之前举办了一场女子卡丁车比赛,旨在通过对于两性平等问题的关注以增进对于当地现状的了解。

汉密尔顿面对与维斯塔潘F1争冠“比从前更放松”

刘易斯·汉密尔顿在2021赛季最后两场比赛前表示,他感觉自己在与马克斯·维斯塔潘的世界冠军大战中,“比从前任何时候更放松”。

布伦德尔:汉密尔顿在F1争冠中开启“超速驾驶状态”

近日前F1车手、电视评论员马丁·布伦德尔评价,刘易斯·汉密尔顿在2021年下半赛季的表现犹如进入了“超速驾驶状态”。

奥康:阿隆索的创新思维在F1中“前所未有”

埃斯特班•奥康表示,与其他车手相比,他的Alpine队友费尔南多•阿隆索对待比赛的方式是“前所未有的”。

F1伟人弗兰克·威廉姆斯爵士去世

威廉姆斯F1车队创始人弗兰克·威廉姆斯爵士去世,享年79岁。

马兹平提议2022年启动哈斯F1员工激励计划

为了帮助哈斯车队进一步提升名次,近日车队冠名赞助商Uralkali的老板迪米特里·马兹平针对下个赛季提出了一项员工激励计划。

汉密尔顿:我想成为“最纯粹”的F1车手
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汉密尔顿:我想成为“最纯粹”的F1车手

刘易斯·汉密尔顿认为自己是能做到的“最纯粹”的车手,所以他在F1取得的成绩毋庸置疑。

汉密尔顿:梅赛德斯2021年F1赛车是‘怪兽歌姬“

刘易斯·汉密尔顿表示,梅赛德斯在完善2021年赛车调校方面所面临的困难让他觉得这款赛车犹如一位“怪兽歌姬”。

国际汽联:霍纳对赛道志愿者的口头暴力是”不可接受的“

国际汽联F1赛事总监迈克尔·马西表示,红牛领队克里斯蒂安·霍纳在卡塔尔大奖赛期间对赛道志愿工作者的口头攻击是 "不可接受"。

汉密尔顿将在沙特和阿布扎比继续使用彩虹涂装头盔

2021赛季将在沙特阿拉伯和阿布扎比举行的最后两场F1比赛中,刘易斯·汉密尔顿将继续佩戴彩虹色涂装头盔,来表达他对LGBTQ+人群的支持。

沃尔夫:英特拉格斯的处罚激发了汉密尔顿的“超级英雄力量”

梅赛德斯运动主管托托·沃尔夫认为,刘易斯·汉密尔顿在英特拉格斯所面临的逆境激发了他的“超级英雄力量”,从而使得他在接连拿下背靠背的两场胜利后逆转了F1争冠的势头。

卡塔尔大奖赛:汉密尔顿强势领跑获胜,阿隆索第三

刘易斯·汉密尔顿以领跑每一圈的方式,赢得历史上第一场卡塔尔大奖赛胜利,并且把争夺世界冠军道路上与马克斯·维斯塔潘的积分差距缩小到个位数。

卡塔尔大奖赛排位赛:汉密尔顿强势摘下杆位,优势0.4秒

刘易斯·汉密尔顿以不可撼动的巨大优势,在洛塞尔赛道举行的第一场排位赛里名列第一,拿到了历史上第一届卡塔尔大奖赛的杆位。

卡塔尔大奖赛FP2:博塔斯上升到第一,加斯利再次进入前二

瓦尔特利·博塔斯在卡塔尔大奖赛第二节自由练习里攀升到时间棒第一,而AlphaTauri的皮埃尔·加斯利连续两个阶段排名前二。

国际汽联拒绝梅赛德斯巴西事件重审要求

针对刘易斯·汉密尔顿与马克斯·维斯塔潘在巴西大奖赛期间的攻防事件,国际汽联赛会干事否决梅赛德斯提出重审权利的要求。

卡塔尔大奖赛FP1:维斯塔潘最快,加斯利领先梅赛德斯双雄

马克斯·维斯塔潘在历史上第一届卡塔尔大奖赛里,成为第一位在洛塞尔赛道驾驶赛车做出最快单圈时间的车手。

博塔斯愿意“指导”2022年阿尔法·罗密欧新队友周冠宇

瓦尔特利·博塔斯表示2022年他会帮助指导自己在阿尔法·罗密欧的新队友周冠宇,并且希望俩人能作为一个团队为车队拿到许多积分。

卡塔尔有信心其首届F1大奖赛会呈现“大量超车”

近日卡塔尔赛车运动负责人Amro Al-Hamad表示,他有信心即将在罗塞尔国际赛道举办的首届F1大奖赛将呈现“大量的超车”,尽管人们担心这或许会很困难。

阿尔法·罗密欧希望周冠宇参加F1阿布扎比测试

阿尔法·罗密欧车队领队弗雷德里克·瓦塞尔希望Alpine车队能准许周冠宇参加今年的阿布扎比年轻车手测试,尽早为2022赛季的F1规则改革做准备。

法拉利:汉密尔顿的冲刺赛逆转终结了关于F1倒序发车的争论

法拉利相信通过刘易斯·汉密尔顿在巴西大奖赛的夺冠,关于倒序发车能在冲刺排位赛中发挥作用如今已没有任何争议。

为什么沙特阿拉伯大手笔投资赛车? News
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为什么沙特阿拉伯大手笔投资赛车?

沙特阿拉伯可以说是目前全世界对赛车投入最大的国家。12月他们的努力即将站上世界舞台,F1本赛季竞争激烈,冠军争夺正达到高潮,而这次的场地是一条新的吉达街道赛道。F1和沙特签署了一项长约,最终比赛将在Qiddiya建造的全新专业赛道上进行。沙特同时也举办达喀尔拉力赛、FE和Extreme E赛事。

迈凯伦否认奥迪收购传闻,尽管大众加速F1项目准备
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迈凯伦否认奥迪收购传闻,尽管大众加速F1项目准备

迈凯伦坚决否认有关奥迪已将其收购,作为该德国汽车制造进入F1事宜一部分的传闻。

梅赛德斯就汉密尔顿/维斯塔潘巴西4号弯事件要求重审

梅赛德斯确认其已经就巴西大奖赛中刘易斯·汉密尔顿与马克斯·维斯塔潘在第48圈4号弯争夺时的事件,向国际汽联提出复审,而且已经掌握了新证据。

马西:梅赛德斯和红牛在激烈的冠军争夺战中“无所不用其极”

F1赛事总监迈克尔·马西承认,随着世界冠军争夺战的白热化,身处其中的车队和车手们都可谓“无所不用其极”。

周冠宇圆梦!2022年代表阿尔法·罗密欧参加F1

周冠宇确定将在2022赛季加盟阿尔法·罗密欧F1车队,他将成为历史上第一位在这项拥有超过70年历史的汽车运动锦标赛中参加比赛的中国车手。

F1 2021游戏解锁沙特大奖赛吉达街道赛道 Saudi Arabia GP
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F1 2021游戏解锁沙特大奖赛吉达街道赛道

近日Codemasters公司发布了期待已久的F1 2021游戏更新版本,允许玩家在首届沙特阿拉伯大奖赛之前率先体验一把吉达街道赛道。

沃尔夫:在巴西受罚后,梅赛德斯将“结束外交”

在经历一个动荡的比赛周末后,梅赛德斯运动主管托托·沃尔夫表示,在遭受赛会干事一系列“打脸”的处罚决定后,车队的“外交已经结束“。

巴西大奖赛:汉密尔顿强势击败维斯塔潘获胜

刘易斯·汉密尔顿在巴西大奖赛从第十位发车的情况下,以强势的追击和超车击败争夺世界冠军的马克斯·维斯塔潘后获胜,并且缩小了年度积分榜上的差距。

汉密尔顿:巴西排位赛成绩取消是“毁灭性的”

刘易斯·汉密尔顿声称在巴西的冲刺赛进行前被取消排位赛成绩是“毁灭性的”,尽管他在这场短程赛中从最后一名追到第五。

巴西大奖赛冲刺赛:博塔斯获胜摘下杆位,汉密尔顿追到第五

瓦尔特利·博塔斯在巴西进行的本赛季最后一场冲刺赛中获胜,而排位赛成绩被取消的刘易斯·汉密尔顿从最后追到第五名。

诺里斯已与MotoGP传奇罗西讨论过一起比赛
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诺里斯已与MotoGP传奇罗西讨论过一起比赛

迈凯伦F1明星车手兰多·诺里斯表示,他已经和即将退役的MotoGP传奇人物和偶像瓦伦蒂诺·罗西谈论了关于在未来一同比赛的相关事宜。

巴西大奖赛排位赛:汉密尔顿全场最快,以0.4秒击败维斯塔潘

刘易斯·汉密尔顿在巴西大奖赛排位赛中,以无可挑剔的表现全场最快,将在周六的冲刺排位赛中从第一位发车。

汉密尔顿:罗西从MotoGP退役让我很难过

刘易斯·汉密尔顿表示,瓦伦蒂诺·罗西即将在本周末巴伦西亚大奖赛后退役让他很“难过”,这位F1世界冠军把罗西称作“一个传奇”。

维斯塔潘“绝对”会使用车号“1”,如果赢得世界冠军

马克斯·维斯塔潘表示他将“绝对”会抓住机会使用车号“1”,如果自己赢得F1世界冠军。

博塔斯承认墨西哥发车或许“可能做得更好”

瓦尔特利·博塔斯承认他或许应该在墨西哥城大奖赛的发车阶段做得更好,从而阻止马克斯·维斯塔潘做出决定比赛胜负的超车。

阿斯顿·马丁F1领队萨弗诺尔或惊人转投Alpine

据消息人士透露,阿斯顿·马丁车队领地奥马尔·萨弗诺尔被认为将突然转投Alpine F1车队,作为后者管理层重组的一部分。

法拉利本期望墨西哥周末有更好表现

法拉利领队马蒂亚·比诺托表示,尽管跃马在墨西哥大奖赛后重返车队年度积分榜第三,但车队本希望在这里度过一个“更好的周末”,且并未对本赛季的领跑者红牛和梅赛德斯构成威胁。

阿尔法·罗密欧预计巴西赛后决定2022赛季F1车手

在安德雷蒂赛车的求购失败后,阿尔法·罗密欧预计将在下周的巴西大奖赛之后,决定其2022赛季第二位F1车手。

沃尔夫:梅赛德斯不接受F1夺冠希望正悄然溜走

梅赛德斯运动主管托托·沃尔夫认为,尽管车队在墨西哥败给了红牛,但其仍将在接下来的比赛中“全力以赴”,并否认夺冠希望正在悄悄溜走。

梅赛德斯曾担心在墨西哥发车“出岔子”

梅赛德斯赛道工程总监安德鲁·肖夫林承认德国车队很清楚墨西哥大奖赛的发车阶段可能“出岔子”,结果马克斯·维斯塔潘就是在一号弯完成赢得比赛所需的关键超车。

墨西哥大奖赛:维斯塔潘拿下统治性胜利,继续扩大领先优势

马克斯·维斯塔潘在2021年墨西哥大奖赛上,凭借一号弯大胆的超越领先刘易斯·汉密尔顿后,一路遥遥领先后获胜。杆位获得者瓦尔特利·博塔斯则遭遇了倒霉的一天。

F1如何为车队开启10亿美元价值的大门

随着观众数量的增加、赛事价值的提升和预算帽的引入,F1是否已经进入了这样一个黄金时代:拥有一支车队已成为一项有利可图的业务,而不再世界上烧钱最快的火坑?

墨西哥大奖赛排位赛:博塔斯力挫维斯塔潘夺下杆位,梅赛德斯包揽头排

瓦尔特利·博塔斯在墨西哥大奖赛里击败大热门马克斯·维斯塔潘和梅赛德斯队友刘易斯·汉密尔顿,第一次在墨西哥城夺得杆位。

中国大奖赛与F1续约三年,2023-2025年继续办赛

F1与中国大奖赛签订为期三年新的办赛协议,将在2023至2025年继续在上海举行大奖赛。

F1收入随新冠病毒影响的减轻持续增加

F1正在持续地从去年因新冠疫情影响而遭受的经济打击中复苏。

 保时捷加入F1的条件现在“正实现”
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保时捷加入F1的条件现在“正实现”

保时捷新任汽车运动负责人表示,该制造商加入F1所需的因素正在 "实现",但它不能 "等待太久 "来做出最终决定。

墨西哥大奖赛推广方:办F1比赛就像办酷玩乐队演唱会 News
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墨西哥大奖赛推广方:办F1比赛就像办酷玩乐队演唱会

随着全球从疫情中逐渐恢复,人们再一次对外出以及参加现场活动积极性高涨,而似乎F1就处在大家愿望榜单的第一位。前一个周末前往在奥斯汀举办的美国大奖赛观赛的车迷人数达到了创纪录的40万,本周末墨西哥大奖赛因为有本土车手出战,门票同样售罄,本土车手塞尔吉奥·佩雷兹(昵称“Checo”)现在是一名出色的大奖赛冠军车手,驾驶的赛车也极具竞争力。

F1瞄准2022赛季全面改革冲刺赛积分制度
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F1瞄准2022赛季全面改革冲刺赛积分制度

F1接近实现2022赛季举办六场冲刺赛的计划,同时谋求下赛季的冲刺赛可以产生更多的积分。

F1令人鼓舞的调查结果证实了它与车迷有 “共鸣”

F1首席执行官兼总裁斯蒂法诺·多梅尼卡利表示,自己对于F1全球车迷调查的结果倍感鼓舞,因为它证明了这项运动正与其不断发展的车迷产生“共鸣”。

汉密尔顿希望恢复举行F1南非大奖赛

“七冠王”刘易斯·汉密尔顿表示,他希望南非大奖赛能够重回F1赛历。

汉密尔顿无缘F1车迷调查榜前茅令多梅尼凯利惊讶

F1掌门人斯蒂法诺·多梅尼卡利表示,他很惊讶刘易斯·汉密尔顿没有在最近的全球车迷调查中名列前茅,但也理解诸如兰多·诺里斯等新生代车手更具吸引力的原因。

霍纳:F1争冠关键时刻要忘却状态纪录

红牛领队克里斯蒂安·霍纳表示,在墨西哥城举行的下一场F1比赛之前,应该放下竞技状态纪录。

国际汽联计划与F1车手探讨莱科宁引发的界外超车问题

F1赛事总监迈克尔·马西表示,国际汽联将针对美国大奖赛上,允许基米·莱科宁从赛道外超越费尔南多·阿隆索的“临界点”决定与车手们进行交流。

梅赛德斯:第八圈进站可能是击败维斯塔潘的办法

梅赛德斯在美国大奖赛后相信,如果在比赛开始后第八圈就让刘易斯·汉密尔顿换下中性胎,可能才是击败马克斯·维斯塔潘唯一的办法。

阿隆索对国际汽联认可莱科宁赛道外超车的“奇怪”决定感到困惑

费尔南多·阿隆索表示,他对于美国大奖赛上,国际汽联允许基米·莱科宁在冲出赛道后超越自己的做法感到很“奇怪”。因为根据规则,其他车手通常必须交回位置。

美国大奖赛:维斯塔潘力克汉密尔顿获胜

马克斯·维斯塔潘尽管在美国大奖赛发车后被刘易斯·汉密尔顿超越,但凭借比赛策略和最后阶段滴水不漏的表现,第一次在奥斯汀获得胜利,并且把世界冠军争夺中的积分优势扩大至两位数。

扎克·布朗接受沃尔夫发起的纹身挑战

迈凯伦首席执行官扎克·布朗透露,作为兑现梅赛德斯运动主管托托·沃尔夫发起的挑战的一部分,他已经接受了自己“最惧怕的事”——纹身。