梅赛德斯-奔驰将发布迈巴赫G650 Landaulet

梅赛德斯-奔驰在旗下G级豪华越野车完成最后一次换代就将退出舞台之际,特别研制的迈巴赫G650 Landaulet将于三月揭幕的日内瓦国际车展全球首发为这款长达38年历史的经典。

新设计的迈巴赫G650 Landaulet将兼顾强大越野能力和奢华座舱,限量99辆,它将取代已有38年历史的G级车型。

G650 Landaulet采用长轴距和门式车桥,四门半敞篷车身设计与2007年发布的迈巴赫62 Landaulet异曲同工。车身全长5345毫米,车宽2110毫米,车身高度达到2335毫米,轴距为3428毫米,相比S级长轴版还多出263毫米,超越S级迈巴赫版,仅次于S级Pullman。

G650 Landaulet采用双排四座设计,座舱内大量使用高级皮料和碳纤维。前排采用硬顶,后排为皮质敞篷。功能强大的后排座椅与客机头等舱相仿,可调节为一张大躺椅,为身体提供全方位支撑。后部空间能够与前排完全隔离(玻璃相隔,可在透明与不透明之间调节),备有强大的信息娱乐系统。

梅赛德斯-奔驰G旗舰版本的动力源自AMG G65的6.0升双涡轮增压V12发动机,峰值马力达到621匹,峰值扭矩达到1000 Nm。强劲的动力通过7前速自动变速箱和带有前中后三套差速器锁的四驱系统传递到四个车轮。

不够,梅赛德斯-奔驰尚未公布G650 Landaulet的性能数据,但可以借用AMG G65作为参考,后者完成0-100公里/小时的加速仅需5.3秒,极速被电脑限定在230公里/小时。由于AMG G65更侧重公路性能,车身也更轻巧,因此G650 Landaulet的加速性能应该会稍逊于G65。

G650 Landaulet采用G63 6x6和G500 4x42使用的门式车桥,车轴中心高于车轮中心,使得这辆迈巴赫的离地间隙高达450毫米,标配22英寸轮毂和325/55轮胎。血统纯正的四驱系统依旧配备了三把锁,越野性能无需置疑。

与梅赛德斯-奔驰G普通版本相同,迈巴赫G650 Landaulet的生产由位于奥地利格拉茨的麦格纳-斯太尔工厂负责。

翻译/Kevien Lee

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