帕加尼Huayra敞篷版来袭,舍弃欧翼车门

早在2011年3月,创始人奥拉西欧-帕加尼(Horacio Pagani)便宣布了Huayra Roadster的研制计划,但首发式却是5年后的2017年3月(日内瓦国际车展),仅限量发行100辆。

帕加尼已在去年为Huayra Roadster举办了闭门展示会,经过众粉丝“内订”之后,或许已经所剩无几。此次放出几张局部照片预热,一方面可以提升帕加尼品牌的曝光度,另一方面则有利于迅速消化“余量”。

预计Huayra Roadster的车顶将采用与Zonda Roadster相似的设计,使用碳纤维复合材料制造,只能手动拆装。由于Huayra Roadster换用可拆换式车顶,Huayra的欧翼车门将被传统设计替换。工程师将对车身结构进行修改,以确保具备足够的刚性。

Huayra Roadster的动力将与Huayra硬顶版共享,源自奔驰AMG的6.0升双涡轮增压V12发动机能够释放出730 hp马力和1000 Nm扭矩。动力通过7前速序列式变速箱传递到后轮,加速和极速成绩可能会稍逊于硬顶版。

翻译/Kevin Lee

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