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雷诺与梅赛德斯“同意”奥康传递“情报”

埃斯特班·奥康表示,自己的新东家雷诺和老雇主梅赛德斯“同意”他可以把哪些“秘密”带去对方车队。

Al-Attiyah希望巴顿将来与阿隆索一起参加达喀尔

达喀尔拉力赛卫冕冠军Nasser Al-Attiyah相信,新秀费尔南多·阿隆索已经证明了他有足够的竞争力在未来重返赛场,并希望西班牙人的前队友简森·巴顿等前F1车手也能加入赛事的行列。

塞恩斯:诺里斯对领奖台的反应证明他是位“真正的绅士”

迈凯伦车手卡洛斯·塞恩斯表示,他的队友兰多·诺里斯不仅抑制住了自己的沮丧,同时还为车队登上巴西大奖赛的领奖台而庆祝的表现,都证明了他是位“真正的绅士”。

库比卡接近敲定2020年个人F1/DTM计划

罗伯特·库比卡表示他已经决定好了自己2020年职业规划并期待“很快”确认,他希望可以在担任F1角色的同时获得DTM比赛席位。

加斯利免受与佩雷兹“愚蠢”碰撞的处罚

皮埃尔·加斯利在日本大奖赛尾声阶段与塞尔吉奥·佩雷兹发生碰撞后,尽管被斥责行为“相当愚蠢”,但他还是逃脱了处罚。

雷诺承认霍肯伯格为加拿大车队指令感到“沮丧”

根据雷诺F1车队领队西里尔·阿比特博尔l的说法,在加拿大大奖赛上,尼科·霍肯伯格收到车队让他留在丹尼尔·里卡多后面的命令后“略显沮丧”。

梅赛德斯透露摩纳哥排位赛“第一顾虑”

梅赛德斯承认,尽管其在周四摩纳哥的两节自由练习中表现卓越,但车队仍“担心”会在排位赛中遭遇轮胎升温的问题。

施泰纳与哈斯车手谈话以“消除误会”

F1哈斯车队领队甘瑟尔·施泰纳透露,西班牙大奖赛一结束,他便与罗曼·格罗斯让和凯文·马格努森就比赛中的“内斗”进行了谈话以“消除误会”。

阿尔法·罗密欧在巴库赛前已知莱科宁前翼问题

基米·莱科宁透露,阿尔法罗·密欧车队在中国大奖赛便已意识到其C38赛车的前翼问题,只是未能及时为巴库制造一个可替换的新前翼。

F1"2021年概念"旨在将乱流影响减少五倍

F1竞赛总监罗斯·布朗透露,F1正致力于让2021年的规则可以把乱流对于赛车性能的影响减少五倍。

里卡多:2019年雷诺会拥有全新的升级理念

丹尼尔·里卡多说他所属的雷诺F1车队将在2019年拥有一个“完全不同”的赛开发理念,他希望这将有助于车队“保持领先地位”。

库比卡只为澳大利亚大奖赛做好“20%”的准备

威廉姆斯车手罗伯特·库比卡称对于2019F1赛季的第一场比赛他只做了“百分之二十”的准备。

印度力量认为索伯“研发战超过”F1顶级车队

印度力量领队Otmar Szafnauer表示,中游集团的对手索伯凭借着从2017年赛车到今年C37赛车竞争力上质的飞跃,其甚至在研发战方面“超越了顶级车队”。

约斯:维斯塔潘被里卡多庆祝杆位“点燃”

马克斯·维斯塔潘的父亲乔斯透露,丹尼尔·里多卡在拿到墨西哥大奖赛杆位后的庆祝令他在红牛的队友马克斯·维斯塔潘对自己在排位赛中的失利更加“恼火”。

佩雷兹接近与印度力量续约

墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷兹表示,鉴于印度力量的未来已经有所保障,他与车队正在迅速推进续约事宜。

加斯利:本田升级在加拿大等于三个名次

红牛二队车手皮埃尔·加斯利相信在加拿大大奖赛中,新规格的本田动力元件帮助他提升了三个完赛名次。

哈特利:就诺里斯加盟“谣言”发表评论是"愚蠢的"

红牛二队车手布兰登·哈特利表示,要他评价车队有意用迈凯伦的青年车手兰多·诺里斯来代替自己这一“谣言”是“愚蠢的”。

阿隆索希望迈凯伦“忽略”中游集团瞄准红牛

费尔南多·阿隆索相信在未来的几场比赛中,迈凯伦可以“忽略”其中游集团的对手,而是把红牛定为目标。

视频:库比卡视角下的威廉姆斯FW41赛道首航

罗伯特·库比卡上周日为威廉姆斯完成2018年F1赛车首航。

阿隆索:“F1光环不应该引来争论”

迈凯伦车手费尔南多·阿隆索表示对于F1在2018年启用"光环"驾驶舱保护装置"不应该有任何争论"。

格罗斯让为哈斯在巴塞罗那定下激进目标

罗曼·格罗斯让表示,在即将到来的巴塞罗那的季前测试中,哈斯的目标是做到和最快赛车相差“一秒之内”。

雷诺与西甲联赛成为合作伙伴

雷诺F1车队宣布与西班牙首屈一指男子足球联赛西班牙足球甲级联赛(La Liga)缔结合作伙伴关系。

迈凯伦坚持“最小化”阿隆索的丰田角色

迈凯伦车队老板扎克•布朗表示,在同意费尔南多•阿隆索代表丰田参加世界耐力锦标赛后,英国车队将坚持“最小化”西班牙人在日本车队中的角色

威尔雷恩将在2018年回归DTM

前梅赛德斯DTM总冠军帕斯卡尔o威尔雷恩在错失今年的F1参赛席位后,将回归德国房车赛。