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在墨尔本“厄运不断”令塞恩斯很受伤

卡洛斯·塞恩斯认为,他在澳大利亚大奖赛期间首次代表迈凯伦F1车队出赛,遇到了所有可能遇到的坏运气。

维斯塔潘承认他“太想要”中国大奖赛的胜利

马克斯·维斯塔潘承认他在中国大奖赛中与刘易斯·汉密尔顿和塞巴斯蒂安·维特尔发生了比赛事故,是因为他“太想要胜利”了。

维特尔暗示法拉利对手的长跑速度是假象

法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔相信梅赛德斯和红牛在F1季前测试里强劲的长跑速度可能被证明是假象。

阿隆索相信六支车队陷入了"大麻烦"

费尔南多·阿隆索相信,至少有六支车队在2018季前测试的首日遇到了"大麻烦",并表示迈凯伦和雷诺的组合"潜力巨大"。

里卡多承认维斯塔潘的压力令自己"超负荷驾驶"

丹尼尔·里卡多承认,自己有时会在队友马克斯·维斯塔潘的压力下"超负荷驾驶"。

维斯塔潘:梅赛德斯动力可助红牛统治F1

马克斯•维斯塔潘相信如果红牛拥有梅赛德斯发动机,将有能力主宰F1赛事。

沃尔夫:技术高管离开不会影响梅赛德斯

托托·沃尔夫认为梅赛德斯F1车队现在拥有的深度让其可以承受高级技术人员离开。

韦伯:红牛青年车手项目已经“更温和”

马克•韦伯认为红牛近几年来已经对其F1青年车手项目的态度已经“更温和”、“更冷静”。

阿隆索:Ligier“需要更多速度“来竞争戴通纳胜利

两届F1世界冠军费尔南多•阿隆索以前十名开外的结果完成戴通纳24小时测试后承认,United Autosports需要从Ligier JS P217赛车激发更多速度。

哈斯欢迎阿尔法-罗密欧/索伯形式重组

哈斯F1车队对将来重组持开放态度,但是眼下没有类似同是法拉利客户车队的索伯与阿尔法-罗密欧合作的提议。

阿尔法·罗密欧联合索伯回归F1

索伯车队将在下赛季更名阿尔法·罗密欧索伯F1车队,使用“贴牌”阿尔法·罗密欧的法拉利引擎。

汉密尔顿:亚斯码头赛道不适合F1赛车

刘易斯·汉密尔顿表示,阿布扎比大奖赛的超车难,证明了亚斯码头赛道明显不适合当前构造的F1赛车。

“愤怒”的马奇奥内为提升赛车稳定性对法拉利做出调整

法拉利在马来西亚大奖赛中遭遇灾难性的稳定性故障后,“愤怒”的马奇奥内表示将对车队做出改变,以提升稳定性。

博塔斯:我的表现受驾驶风格影响

瓦尔特利·博塔斯认为自己在近几站比赛中落后于队友刘易斯·汉密尔顿的表现与自己的驾驶风格有关。

加斯利为科维亚特遭遇感到抱歉

将在本周末的马来西亚大奖赛迎来F1首秀的皮埃尔·加斯利对失去正赛席位的丹尼尔·科维亚特感到同情。

汉密尔顿:追平舒马赫纪录是“梦幻时刻”

刘易斯·汉密尔顿表示在比利时斯帕·弗朗科尚赛道追平迈克尔·舒马赫的F1杆位纪录(68杆),这种感觉犹如梦幻。