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阿隆索:2021年改革将是重返F1的“大好时机”

费尔南多·阿隆索表示,如果他有可能回归F1的话,计划在2021年实施的规则整改将是大好时机。

斯特罗尔承认失误使他错过霍根海姆领奖台

Racing Point车手兰斯·斯特罗尔认为,在德国大奖赛比赛后期的一次失误使他无缘登上德国大奖赛的领奖台。

威廉姆斯对于赛车差异无“明确的解决方案”

罗伯特·库比卡表示,威廉姆斯尚未找到“明确的解决方案”,以改善他与队友乔治·拉塞尔的赛车之间的差异。

佩雷兹:斯特罗尔的速度和反馈令人“惊讶”

塞尔吉奥·佩雷兹承认他为Racing Point车队新队友兰斯·斯特罗尔的表现感到惊讶。

阿尔法·罗密欧留下卡尔德隆担任试车手

塔蒂亚娜·卡尔德隆在与阿尔法·罗密欧 F1车队续签试车合同后,将继续与该车队合作。

加斯利称维斯塔潘是他“完美的参照物”

皮埃尔·加斯利相信对于他在顶级F1车队效力的第一个赛季来说,红牛队友马克斯·维斯塔潘是“完美的参照物”。

阿隆索:摩纳哥大奖赛是“F1有史以来最无聊的比赛”

两届世界冠军费尔南多·阿隆索表示,摩纳哥大奖赛“可能是F1有史以来最无聊的比赛”。

佩雷兹承认印度力量不是中游集团的领头羊

塞尔吉奥·佩雷兹认为,印度力量需要"良好的一步"来迎接F1新赛季的揭幕站。因为墨西哥人相信银石车队目前并不是中游集团的领头羊。

红牛二队公布2018年F1赛车首张图片

红牛二队公布改用本田引擎后参加2018赛季F1的新赛车的第一张图片。

F1安排儿童替换发车区女郎

F1高层近日做出不再使用发车区女郎的决定后,宣布2018年将在发车区上安排儿童作为替代。

索伯公布2018年F1赛车发布日期

索伯车队确定将在2月20日发布2018年F1赛车。

2017年“二十大新闻”第三位:汉密尔顿夺冠,法拉利崩盘

2017年可以排入“三大新闻”行列之一的,就是刘易斯•汉密尔顿第四次加冕F1世界冠军,而法拉利和塞巴斯蒂安•维特尔的争冠努力以戏剧化的方式戛然而止。

2017年“二十大新闻”第七位:“F1掌门人”伯尼遭罢免

很多人预言并且认为伯尼•埃克莱斯顿永远不会离开F1,但是在2017年他最终被罢免了“F1掌门人”的角色。

2017年”二十大新闻“第13位:马诺无缘F1

2017年”二十大新闻“第13则是F1第十一支车队——马诺车队的最终消失。

法拉利:2018年是激活莱科宁状态的最后机会

法拉利主席塞尔吉奥•马奇奥内暗示车队会在2019年替换基米•莱科宁,如果车队无法在明年找到办法激发他的最佳状态。

国际汽联与F1将讨论“所有分站”安全事宜

在巴西大奖赛周末屡次遭遇抢劫后,国际汽联和F1管理者们将在下一次的世界汽车运动理事会上,讨论各分站的安全问题。

阿隆索:本田的动力匮乏“令红牛二队堪忧”

费尔南多·阿隆索相信在经过令人受挫的巴西大奖赛后,红牛二队应当为本田引擎的动力匮乏感到担忧。

F1将在马赛举办路演活动

法国城市马赛将在市中心举办F1路演活动,为下赛季回归F1赛历的法国大奖赛“预热”。

格罗斯让对Q1撞车感到困惑

罗曼·格罗斯让承认自己难以对第一节排位赛中的严重事故做出解释。

F1考虑增加亚洲的街道赛

F1商业总监肖恩•布莱切斯称考虑在未来赛历中增加更多属于亚洲的街道赛。

F3欧锦赛波城:德利赛车队冈特尔演绎绝地反弹

宝盈集团(BBIN)·德利赛车队车手马克西米兰·冈特尔用速度和稳定,捧起极具历史意义的波城格兰披治大赛的桂冠,也在这条曲折狭窄的赛道上重回争冠行列。

马奇奥内:重夺冠军的时机正合适

在夺得澳大利亚大奖赛冠军后,法拉利主席塞尔吉奥·马奇奥尼表示胜利的时机非常合适。

哈基宁重返迈凯伦担任合作伙伴大使

两届F1世界冠军米卡·哈基宁重新加盟迈凯伦F1车队,担任合作伙伴大使的职务。

"双栖世界冠军"约翰·苏提斯去世

前F1和摩托车大奖赛世界冠军约翰·苏提斯在家人陪伴下安详辞世,享年83岁。