Filters:

Championship 车手 车队 Event Location Article type
246 articles
Championship
Loading...
车手
Loading...
车队
Loading...
Event
Loading...
Location
Loading...
Article type
Loading...

News in depth

Grid
List

银石与F1达成协议,将举行两场比赛

银石已与F1达成协议,将在今年夏天举办两场空场大奖赛。

修订版2020赛历中缺少荷兰、加拿大和新加坡

在最新版2020年F1赛历中,荷兰、加拿大和新加坡大奖赛没有出现,且预计将在某个阶段被正式宣布取消。

自由传媒“重新分配”为F1带来14亿美元现金流

鉴于当前新冠肺炎疫情的影响仍在持续,近日自由传媒对旗下公司的资产进行了“重新分配”,从而帮助F1获得更多的现金流。

F1车队在疫情期间提前收到钱款

F1车队已经提前收到钱款,以便在新冠肺炎疫情下保护这项运动的“生态系统”。

削减预算帽讨论结果“建设性”,但仍未做出决定

在昨天进行的一场为时4小时的 “建设性”的网络会议中,F1就降低2021年的预算帽展开了进一步探讨。尽管尚未得出明确的决定,但相关问题仍取得了一定进展。

自由传媒老板马菲2019年收入超4400万美元

近日自由传媒公布的文件显示,其总裁兼首席执行官格雷格·马菲在2019年的薪酬总额超过了4400万美元。

威廉姆斯出售工程部门完成再融资

威廉姆斯F1车队在2019年12月出售其先进工程部门的姊妹公司后,为其公司借款提供了再融资。

F1车队力求推迟2021年规则改革

受到新冠肺炎疫情影响之后,F1车队正努力尝试在下赛季继续使用2020年规则,从而把计划之上的规则大修改推迟到2022年。

阿尔法·罗密欧:没有迈凯伦的比赛有欠公允

阿尔法·罗密欧车队领队弗雷德里克·瓦塞尔表示,没有迈凯伦参与的澳大利亚大奖赛对于英国车队来说有欠公允。

F1集团三年来首次实现盈利

近日根据Liberty Media发布的财务报表显示,F1集团在2019年实现了三年以来的首次盈利。

伊莫拉提议填补中国大奖赛延期后的四月份空荡

伊莫拉提议在中国大奖赛延期留出的四月赛事空荡举办F1比赛,但是即使赛道老板也认为这次毛遂自荐是“不可能的任务”。

F1重新安排中国大奖赛面临的巨大困难

在迎来新车发布和巴塞罗那测试之前的这段静谧时光中,F1所关注的头等大事无疑是中国大奖赛。它是否会如期举办?

马尔雅为Racing Point-阿斯顿联姻“绝对欣喜”

前F1印度力量车队老板维杰·马尔雅表示,他“很高兴”Racing Point车队能从2021赛季开始得到阿斯顿·马丁的全力支持。

布莱切斯决心卸任F1商业总监

Motorsport.com理解自由传媒将与F1商业总监肖恩·布莱切斯就他的离任达成协议,而且预计后者最早会在下周离开公司。

马尔科:加斯利已经从“降级”挫折中恢复

红牛赛车顾问赫尔穆特•马尔科强调车队始终坚信皮埃尔•加斯利的能力,并表示倘若没有被调回红牛二队,法国人或将无法从“一队”的艰难开局中恢复过来。

国际汽联:汉密尔顿选择放弃为自己申辩

国际汽联F1赛事总监迈克尔·马西透露,梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿因和亚历山大·阿尔本在巴西大奖赛倒数第二圈发生碰撞而受到处罚,而且他主动不向仲裁小组为自己申辩。

里卡多:在中游战斗令我的比赛技巧有所长进

雷诺F1车手丹尼尔·里卡多表示,2019年自己已经通过亲历中游集团危机四伏的斗争,提升了自己第一圈的比赛技巧。

凯利:F1赛程场数”没有神奇的数字“

F1首席执行官切斯·凯利坚称,在未来几年的锦标赛赛程中,自己尚未有计划在大奖赛场数方面再刷新“神奇的数字”。

国际汽联计划放弃F1排位赛Q2轮胎规则

国际汽联计划放弃排位赛前十名车手必须使用Q2里做出个人最快时间的同一套轮胎的规则,前提是所有车队都同意。

圣保罗将举行车迷节纪念塞纳

11月9日(星期六),即巴西大奖赛前一周,阿亚顿·塞纳的家乡圣保罗将举行一场官方F1车迷节,纪念这位传奇人物。

F1车队将对2020年排位比赛尝试进行投票

本周三,F1车队将针对在2020年周六举办三场试验性排位比赛一事在巴黎进行投票。目前,这一决策得以通过的前提是对其持反对意见的车队改变主意。

F1准备在巴黎举行决定性的2021年规则商讨会

2021年F1规则仍有几个方面需要在10月31日截止日前确定,而本周三在巴黎举行的重要会议为所有利益相关者提供了面对面讨论的最后机会。

梅赛德斯账目揭示2018年F1夺冠成本

近日,最新公布的账目显示,2018年梅赛德斯F1车队的收入和支出与上一赛季几乎持平。

霍肯伯格承认F1的未来“不受自己掌控”

尽管尼科·罗斯伯格表示,其F1未来不在自己的掌控之中,但雷诺车手坚信自己仍然存有在2020年找到席位的"现实机会"。