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马克斯·维斯塔潘表示他不在乎红牛会选择谁成为在2020赛季与他搭档，尽管他认为亚历山大·阿尔本的驾驶风格与自己相似对车队是好事。

查尔斯·莱克勒克在回顾新加坡大奖赛的“无线电风波”时表示，他认识到法拉利的策略是正确的，而且承认自己不应该在无线电里给车队“添乱”。

迈凯伦方面表示车队正在考虑对其2020年赛车进行一些“概念上的修改”，以巩固本赛季所取得的进展。

刘易斯·汉密尔顿在新加坡大奖赛后坦言，从现在起要击败全方位进步的法拉利难度加大，但是连续三场不胜的“痛苦”应该鞭笞梅赛德斯车队更努力地向前。

哈斯车队领队甘瑟尔·斯特内尔证实，他的车队正在与罗伯特·库比卡就2020年担任其测试和模拟器车手事宜展开洽谈。

塞巴斯蒂安·维特尔在新加坡收获赛季首胜后表示，他对用成绩回应外界质疑并不在意，但是他很清楚需要“亲身经历度过难关”。

查尔斯·莱科勒克表示法拉利车队没有告知他关于塞巴斯蒂安·维特尔进站的任何信息，所以他希望车队能向他做出“解释”，尽管他在赛后对车队的策略有了更多的认识。

丹尼尔·里卡多在新加坡大奖赛里排位赛第八名的成绩，因为他的雷诺赛车被检查出MGU-K系统输出能量超过规定而被取消，但是他得到特赦参赛。

查尔斯·莱科勒克在新加坡大奖赛第三节自由练习中力压刘易斯·汉密尔顿，上升到时间榜第一，进一步加剧了杆位竞争的激烈性。

胡安·曼努埃尔·科雷亚已经解除人工催眠状态，并且病情有了好转，但是他家人承认他的右腿伤势存在“不可逆转的”风险。

丹尼尔·里卡多相信塞巴斯蒂安·维特尔当前遇到的困境，与在加拿大因受到充满争议的处罚被夺走胜利有关，但他只需要一场胜利就能扭转局面。

尽管尼科·罗斯伯格表示，其F1未来不在自己的掌控之中，但雷诺车手坚信自己仍然存有在2020年找到席位的"现实机会"。