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”六冠王“汉密尔顿奔向G.O.A.T

无论多少人对刘易斯·汉密尔顿获得“G.O.A.T”头衔存在异议,在六次赢得F1车手世界冠军并且职业生涯累积获胜83场之后,34岁的英国人可能注定为打破终极纪录而生。

梅赛德斯F1车队胜利背后的“化学二人组”

一支F1车队的绝大部分员工都是幕后默默的耕耘者,就像梅赛德斯F1车队油液技术伙伴马石油的两名赛道油液工程师斯蒂芬妮·特拉维斯和纳斯里·沙费,但他们对“银箭”在赛道上的胜利功不可没。

程飞:成龙DC车队正在“往好的方向发展”

成龙DC车队虽然在今年的勒芒24小时屈居LMP2组亚军,但是其联合创始人程飞相信,两年多以来车队的战绩已经证明了这个项目的成功。

F1完成中国街道首秀具有“历史意义”

上周末的中国大奖赛暨F1第1000场大奖赛期间,F1完成了在中国街道上的首次路演,此举标志着F1与中国推广方之间的关系变得更加紧密。

F1 2018年度十宗“最”(四):年度表现最失常车手和车队

有“小金人”,就有“金酸梅”。而F1的残酷在于,只有一位车手和一支车队能够获胜。不能获胜的原因会有很多。同理,不能拿出应有的表现,也有很多因素影响,但当表现失常成为常态……

F1 2018年度十宗“最”(三):年度比赛、年度新闻

总体来说,2018赛季奉献了不少场面精彩的比赛,而且证明了眼前这一代赛车在一定条件下可以上演持续的、真刀真枪的战斗。当然,这也是一个“多事之秋”,期待了几年的第一块多米诺骨牌终于倒下,只不过推倒者着实出人意料。

F1 2018年度十宗“最”(二)年度人物、年度突破

全年21场比赛,没有一个周末可以忽视马克斯·维斯塔潘的存在。但是若论2018年突破最大的人,也许你看到了,却没有想到。

决定2018年F1世界冠军归属的技术性差异
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决定2018年F1世界冠军归属的技术性差异

深入剖析2018款梅赛德斯和法拉利赛车以及它们的差异对世界冠军归属的影响。

F1 2018年度十宗“最”(一):最佳车手和车队

刘易斯·汉密尔顿力克塞巴斯蒂安·维特尔率先抢下“第五冠”的过程,证明他拥有足够成为“G.O.A.T”的一切素质;梅赛德斯击败在很多时候赛车更快的法拉利,足以成为历史最佳车队之一。

永恒的画面:米卡·哈基宁化身“芬兰飞人”的瞬间

这是有史以来最酷的一级方程式赛车照片之一 — 米卡·哈基宁在阿德莱德的比赛中驾驶着迈凯轮MP4 / 8中上演“空中飞行”。二十五年后,他和捕捉到这个惊人瞬间的摄影师马克·萨顿共同回顾当时那一刻。

F1工程圈的召唤,你准备好了吗?

夏休期过后的第一天,雷诺F1车队的Enstone基地里,李雪子和廖逸飞熟门熟路地推开一扇扇连通不同工作区域的大门,同其他在这里工作的雷诺工作人员别无二致。这两位来自中国的年轻工程师,从英菲尼迪工程学院的全球选拔中脱颖而出,开启了一段充满挑战又鼓舞人心的F1追梦旅程……

法拉利特别专题:Schumacher和Todt如何改造法拉利车队

今年的意大利大奖赛是著名摄影师Ercole Colombo所拍摄的第700场比赛。我们以他拍摄的精彩照片,为您带来Jean Todt和Michael Schumacher时代的法拉利故事。

Motorsport Experiences助力F1车迷营造“橙色军团”

在斯帕-弗朗科尔尚赛道举办的比利时大奖赛俨然是观众氛围最惊艳的F1赛事之一。上周末,Motorsport Experiences为赛事带来了超过4万名赛车爱好者,并且正致力于把斯帕的体验推广到其他重大赛事。

当MotoGP明星在银石赛道试水F1

本周末MotoGP来到了银石赛道,这座世界摩托车大奖赛赛程中速度最快、赛事最频繁的赛场之一,将举办英国大奖赛。

上半赛季最佳大奖赛巴库渴望书写F1长篇故事

阿塞拜疆大奖赛被车迷票选为2018上半赛季最受欢迎的比赛,其首席执行官Arif Rahimov希望F1可以“长期地”留在巴库。

视频:梅赛德斯2018年F1赛车也是“歌姬”吗?

最新一期《The Motorsport Show》对2018年梅赛德斯F1赛车进行了仔细研究,分析卫冕冠军阵中是否又有一位新“歌姬”。

细节暴露梅赛德斯致力于空气动力学追求极致

自从F1进入V6涡轮增压-混合动力时代,梅赛德斯的动力单元广受赞誉,但Craig Scarborough在本周Motorsport.tv的《The Flying Lap》中指出,梅赛德斯的底盘同样无人能出其右。

威廉姆斯尝试在2018年保留”鲨鱼鳍“效用

威廉姆斯试图保留去年配合“鲨鱼鳍”所采用的设计的效用,尽管规则已经禁止使用全长度的“鲨鱼鳍”。

视频:库比卡视角下的威廉姆斯FW41赛道首航

罗伯特·库比卡上周日为威廉姆斯完成2018年F1赛车首航。

视频:梅赛德斯、法拉利、红牛2018年F1赛车对比

当F1车队为巴塞罗那季前测试做着最后准备之际,我们为您解析梅赛德斯、法拉利和红牛“三大车队”领军赛车的关键特点。

对比:法拉利2018与2017年F1赛车对比

装有“光环”的2018年法拉利SF71H赛车与去年采用完整“鲨鱼鳍”格式引擎盖赛车的对比。

为什么新梅赛德斯F1赛车令人惊艳

詹姆斯·埃里森与《Autosport》大奖赛编辑Ben Anderson做客《Inside Line》节目,探讨梅赛德斯新F1赛车W09。

视频:迈凯伦MCL33赛车引擎成功点火

迈凯伦在沃金工厂成功为MCL33赛车使用的雷诺引擎完成点火。

视频:里卡多表示红牛准备“进攻”

丹尼尔•里卡多相信,红牛已经把所有在新赛季与梅赛德斯、法拉利一争高下所需要做的工作准备就绪。