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索伯从2026年起代表奥迪参加F1
周冠宇相信自己“非常值得获得“阿尔法·罗密欧2023年F1车手席位
周冠宇与阿尔法·罗密欧续签2023年F1合约
迈凯伦赢得与Alpine的“皮亚斯特雷之争”
奥迪宣布2026年起参加F1世界锦标赛
比诺托：在法拉利困难时刻，必须保持冷静
周冠宇不担心2023年个人F1未来
迈凯伦已通知里卡多希望提前解约
阿尔本2023年继续代表威廉姆斯比赛且续约多年
Alpine单方面任命皮亚斯特里2023年参赛，但遭澳大利亚车手公开拒绝
阿隆索2023年转投阿斯顿·马丁并签约多年
维特尔早在2020年新冠疫情爆发前就萌生退意的“初步问题”
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里卡多否认将在2023年离开迈凯伦或F1
马西正式离开国际汽联
加斯利正式确认2023年继续为AlphaTauri比赛
澳大利亚大奖赛与F1续约至2035年，并将举行F2、F3垫赛
法拉利宁可面对可靠性问题也不愿赛车性能差
里卡多强调“绝对没有”对未来感到自满，哪怕得到迈凯伦的保证
周冠宇：可靠性问题不阻碍个人进步，一切都会好起来
F1确认与中国电信的转播版权谈判进入“后期阶段”
为什么F1大佬们正在思考“更宏伟的未来”
红牛F1车队已经与佩雷兹续约至2024年
F1：2023年中国大奖赛前景不明，开拓新市场不等于抛弃传统赛事
布朗承认迈凯伦与里卡多的合约中有“机制”
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周冠宇将以2022赛季早期困难中吸取的经验促使自己进步
F1确认俄罗斯大奖赛档期不会被填补，2022年赛历减少至22场
维特尔：气候危机令我怀疑是否应该参加F1和环球旅行
法拉利：红牛无法维持2022赛季里连续研发投入
阿尔法·罗密欧肯定周冠宇作为新秀车手的工作态度
F1冲刺赛扩张计划遭遇国际汽联阻碍
维斯塔潘荣获2022劳伦斯年度最佳男运动员奖
多数F1车手期待冲刺赛独立举行
塞恩斯与法拉利续约至2024年，双方在冬天就达成协议
沃尔夫：解决弹跳问题不会让梅赛德斯“奇迹般地”重返争冠行列
维特尔能够参加澳大利亚大奖赛
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安德雷蒂目标2024年起参加F1
