霍肯伯格或在2020年彻底休假
迈凯伦:2020年不会铁定获得第四名
马尔科:加斯利已经从“降级”挫折中恢复了
奥康将代表雷诺参加阿布扎比测试

眼看无缘2020赛季比赛机会的尼科·霍肯伯格不排除明年彻底休假的可能,尽管他声称自己没有打算退役。

迈凯伦在英特拉格斯以五年来第一个领奖台成绩锁定年度第四名后,领队安德雷亚斯·塞德尔表示车队很清楚2020赛季要想赶上三大车队不是板上钉钉的。

红牛赛车顾问赫尔穆特•马尔科强调车队始终坚信皮埃尔•加斯利的能力,并表示倘若没有被调回红牛二队,法国人或将无法从“一队”的艰难开局中恢复过来。

雷诺确认埃斯特班·奥康将在12月2日正式加盟并参加阿布扎比大奖赛后的F1测试。

巴西大奖赛未来“99%”留在英特阿拉格斯

巴西大奖赛推广者Tamas Rohony表示,尽管有赛事会在2021年移至里约的说法,他“99%“确信F1会留在英特拉格斯。

三届MotoGP世界冠军洛伦佐宣布退役

在经历了职业生涯最糟糕的赛季后,三届MotoGP世界冠军豪尔赫·洛伦佐宣布将结束其辉煌的赛车生涯。

巴西大奖赛FP2:法拉利包揽前二,维特尔领先莱克勒克0.021秒

塞巴斯蒂安·维特尔领跑巴西大奖赛第二节自由练习时间榜,以微弱优势先法拉利队友查尔斯·莱克勒克。

巴西大奖赛FP1:阿尔本湿地上最快但发生撞墙

红牛车手亚历山大·阿尔本在湿地上进行的巴西大奖赛第一节自由练习里做出全场最快时间,尽管他在本阶段结束前失控撞墙。

阿隆索、丹尼斯恭贺短信令汉密尔顿感动

刘易斯·汉密尔顿表示收到前队友费尔南多·阿隆索和前老板罗恩·丹尼斯祝贺他第六次夺得F1世界冠军的短信让他感到“相当欣喜”。

阿隆索:“令人兴奋的”维斯塔潘是当前F1最佳车手

费尔南多·阿隆索透露自己对于马克斯·维斯塔潘所持有的“攻击模式”姿态表示赏识,并认为荷兰人是本年度最出色的F1车手。

维特尔回应维斯塔潘“法拉利作弊”评论

塞巴斯蒂安·维特尔认为马克斯·维斯塔潘在美国大奖赛后声称法拉利在引擎方面“作弊”,是“不专业”、“不成熟”的举动。

阿尔本承认红牛急召曾令他“望而却步”

亚历山大·阿尔本透露今年匈牙利大奖赛后接到红牛对他的召唤,一度让他“望而却步”,而长期不稳定的职业生涯让他无惧失败。

博塔斯已为2020年争冠做好“计划”

瓦尔特利·博塔斯声称他已经为如何在2020年与刘易斯·汉密尔顿及其他对手争夺F1世界冠军制定了计划。

维特尔呼吁F1担起“绿色”先驱者责任

在F1宣布“净零碳排放”策略之际,四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔呼吁他所参加的这项运动应该成为可持续发展的先驱者。

标致将携“超级车”重返勒芒

标致宣布2022年回归耐力赛最高级别较量的计划,欲以“超级车”(hypercar)参加国际汽联耐力锦标赛及勒芒24小时。

F1目标在2030年实现“净零碳排放“

F1发起在2030年实现“净零碳排放”(net-zero carbon footprint)行动,将在赛道上和赛道下大力实施可持续发展策略。

莱克勒克将在巴西背负引擎罚单

查尔斯·莱克勒克将因为在英特拉格斯更换超额的动力单元组建,被迫在巴西大奖赛里接受发车位的罚单。

红牛宣布阿尔本2020年留守

红牛车队确认将在2020赛季保留马克斯·维斯塔潘与亚历山大·阿尔本的组合。

里卡多:在中游战斗令我的比赛技巧有所长进

雷诺F1车手丹尼尔·里卡多表示,2019年自己已经通过亲历中游集团危机四伏的斗争,提升了自己第一圈的比赛技巧。

沃尔夫将缺席巴西大奖赛

梅赛德斯领队托托·沃尔夫将缺席本周末的巴西大奖赛,但是他相信自己的车队不会有丝毫的懈怠。

雷诺承认调整人员结构存在难度

雷诺F1项目主管西里尔·阿比特博尔鼓励车队直面外界对其人员调整的质疑并迎难而上,而法国制造商车队的“主动性”和“勇气”得到丹尼尔·里卡多的欣赏。

上海4小时:Rebellion挫败丰田获胜

Rebellion车队1号车组在上海4小时里击败两辆丰田赛车,实现首次领跑获得国际汽联WEC分站胜利的壮举。

上海4小时排位赛:丰田速度严重受限后,Rebellion强势摘杆位

2019-20国际汽联世界耐力锦标赛上海4小时排位赛爆出“冷门”,Rebellion车队1号赛车拿下全场杆位,而卫冕冠军丰田的两辆赛车因背负重磅“成绩障碍”而名列第四、五位。

丰田自认“没能力”在上海与对手竞争

丰田车队承认其在世界耐力锦标赛里的统治地位非常有可能在本周末的上海4小时里被终结,尽管麦克·康威、小林可梦伟和乔斯·马利亚·洛佩斯所在的7号车组在排位赛前的最后一个练习阶段里名列榜首。

技术分析:2018年F1规则修改

2017赛季是F1历史上第一次通过规则修改增加下压力,实现了单圈时间的进步,以及前方更激烈的战斗。

独家:F1全新“盾牌式”座舱保护系统假想图

2018赛季,F1赛车将配备座舱保护系统。随着公布方案日期的日益临近,Motorsport.com制作了全新“盾牌式”座舱保护系统方案的假想图。

技术分析:红牛对导流片进行改进

红牛车队在揭幕战澳大利亚大奖赛中的表现不尽如人意,丹尼尔•里卡多遗憾退赛,马克斯•维斯塔潘仅位列第五。在中国大奖赛中,红牛希望能够找回状态。

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