AlphaTauri官宣加斯利的真正原因
周冠宇对未来更有信心
阿斯顿·马丁想要留住维特尔
阿尔法备用零件到位,银石力争中上游

作为或许是本赛季迄今为止“最没有悬念”的一次官宣,AlphaTauri于本周五正式宣布皮埃尔·加斯利将留队至2023年。

中国F1车手周冠宇相信蒙特利尔周末良好的成绩,显示了阿尔法·罗密欧赛车逐渐克服赛季初的弱点,让他对本周末的英国大奖赛更有信心。

阿斯顿·马丁F1领队麦克·克拉克在与塞巴斯蒂安·维特尔讨论延长现有合同之前表示,他希望这位德国车手能够长期留在车队。

阿尔法·罗密欧F1车队将从本周末的英国大奖赛起缓解新零件不足的顾虑,并且希望能在银石更多地加入中上游的争夺。

里卡多在迈凯伦找回他的“F1舞伴”了吗?

丹尼尔·里卡多坦率地表示,近期在F1比赛速度上的提高还不足以让他觉得可以开啤酒庆祝。

维斯塔潘将成为红牛的“终身车手”吗?

观点: 马克斯·维斯塔潘与红牛新签订的巨额F1合约,将让他在这支车队效力至他31岁,而这是否可能创造出一段更长久的的合作关系吗?

Dorna联合Motorsport Network启动全球MotoGP™车迷调查

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汉密尔顿深感“必须”为遭网暴的希夫辩护

刘易斯·汉密尔顿表示,自己深感有“必要”为遭受网络暴力的车手兼天空体育F1赛车频道主持人纳奥米·希夫进行辩护。

为什么F1大佬们正在思考“更宏伟的未来”

在自由传媒接手F1五周年之际,由《金融时报》与Motorsport Network赛车网络在摩纳哥联合举行的F1产业论坛邀请到了自由传媒首席执行官格雷格·马菲以及F1掌门人斯蒂法诺·多梅尼卡利两位重量级嘉宾,在最新的一期“思考未来”(#Thinkingforward)系列访谈中共同探讨近年来F1发展的关键里程碑以及他们对这项运动的未来规划。

WRC冠军得主里德:赛车运动不能只电动化发展
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WRC冠军得主里德:赛车运动不能只电动化发展

罗伯特·里德(Robert Reid)作为理查德·伯恩斯(Richard Burns)的副驾驶在2001年为斯巴鲁赢得世界拉力锦标赛。上周是那次夺魁的20周年纪念。此后,这位苏格兰人在国际汽联的多个委员会从事运动管理方面的工作,包括安全委员会。他将在三周后的国际汽联选举中竞选穆罕默德·本·苏莱姆(Mohammed ben Sulayem)领导下的体育部副主席职位。 如果当选,他将成为赛车运动中最强大的角色——国际汽联主席的 "副驾驶"。

勒芒传奇车手汤姆·克里斯滕森表示:赛车运动非常有票房号召力 News
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勒芒传奇车手汤姆·克里斯滕森表示:赛车运动非常有票房号召力

汤姆·克里斯滕森是勒芒24小时耐力赛史上最成功的的车手,拿下过9次干脆利落的胜利。退役后,他担任了国际汽联车手委员会主席,并以此为平台,参与了将于今年12月举行的国际汽联副主席竞选,他的竞选伙伴是正参与竞选主席国际汽联现任副主席格雷厄姆·斯托克。

墨西哥大奖赛推广方:办F1比赛就像办酷玩乐队演唱会 News
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墨西哥大奖赛推广方:办F1比赛就像办酷玩乐队演唱会

随着全球从疫情中逐渐恢复,人们再一次对外出以及参加现场活动积极性高涨,而似乎F1就处在大家愿望榜单的第一位。前一个周末前往在奥斯汀举办的美国大奖赛观赛的车迷人数达到了创纪录的40万,本周末墨西哥大奖赛因为有本土车手出战,门票同样售罄,本土车手塞尔吉奥·佩雷兹(昵称“Checo”)现在是一名出色的大奖赛冠军车手,驾驶的赛车也极具竞争力。

皮盖向汉密尔顿致歉,但坚称从无歧种族歧视之意

F1三届世界冠军尼尔森·皮盖为他“不周全”的措辞向刘易斯·汉密尔顿致歉,但也坚称他从未有诋毁这位英国车手之意。。

霍纳警示F1超预算帽问题将是场"灾难"

红牛领队克里斯蒂安·霍纳表示,如果车队人员因未能解决预算帽问题而付出“代价”,那么这对于F1而言将是场 “灾难”。

阿尔法·罗密欧完成备用零件赶工进度,英国大奖赛目标中上游争夺

阿尔法·罗密欧F1车队将从本周末的英国大奖赛起缓解新零件不足的顾虑,并且希望能在银石更多地加入中上游的争夺。

周冠宇:在加拿大得分使阿尔法·罗密欧对未来更有信心

中国F1车手周冠宇相信蒙特利尔周末良好的成绩,显示了阿尔法·罗密欧赛车逐渐克服赛季初的弱点,让他对本周末的英国大奖赛更有信心。

阿斯顿·马丁希望维特尔长期留在车队

阿斯顿·马丁F1领队麦克·克拉克在与塞巴斯蒂安·维特尔讨论延长现有合同之前表示,他希望这位德国车手能够长期留在车队。

为什么AlphaTauri官宣“100%确认”留下的加斯利

作为或许是本赛季迄今为止“最没有悬念”的一次官宣,AlphaTauri于本周五正式宣布皮埃尔·加斯利将留队至2023年。

加斯利正式确认2023年继续为AlphaTauri比赛

AlphaTauri正式宣布皮埃尔·加斯利将在2023赛季留在费恩萨基地,继续代表车队比赛。

马尔科:红牛虽占统治地位,但仍需解决可靠性

红牛顾问赫尔穆特·马尔科表示,尽管车队凭借一系列令人“难以置信”的表现成为了现阶段的统治者,但其仍需要解决偶尔出现的可靠性问题。

霍纳:Netflix跟拍的F1车队老板例会中充满“戏剧性的元素”

红牛领队克里斯蒂安·霍纳表示,F1老板们在加拿大例会中就海豚跳问题所引发的争论充满着“戏剧性”,而整个过程被首次Netflix的镜头记录了下来。

法拉利在加拿大只有“一秒”时间反应来让塞恩斯进站 Canadian GP
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法拉利在加拿大只有“一秒”时间反应来让塞恩斯进站

法拉利领队马蒂亚·比诺托透露,面对加拿大大奖赛晚些时候出动的安全车,车队直到“最后一秒”才惊险地决定让正在试图击败马克斯·维斯塔潘的卡洛斯·塞恩斯进站。

沃尔夫提醒梅赛德斯“谨慎”面对在银石挑战红牛和法拉利的可能性

尽管梅赛德斯在加拿大大奖赛里显示了良好的赛车速度,但是领队托托·沃尔夫提醒车队切忌认为很快就能挑战红牛和法拉利。

周冠宇在加拿大实现F1生涯最佳成绩,遗憾错过高于第八名机会

在加拿大大奖赛上获得第八名的周冠宇表示,在巴库的“很大进步”为他在蒙特利尔完成本赛季第二次积分完赛打下基础,同时将为今后的比赛积累了良好的势头

加拿大大奖赛:维斯塔潘挫败塞恩斯追击后取胜,周冠宇第二次收获F1积分

马克斯·维斯塔潘在加拿大大奖赛里顶住尾声阶段卡洛斯·塞恩斯施加的压力,第一次在蒙特利尔获胜,周冠宇则以第九名的成绩第二次收获F1积分。

里卡多在迈凯伦找回他的“F1舞伴”了吗?

丹尼尔·里卡多坦率地表示,近期在F1比赛速度上的提高还不足以让他觉得可以开啤酒庆祝。

比诺托认为F1车队需要帮助F1新赛事总监们改进工作

法拉利领队马蒂亚·比诺托认为,车队需要肩负起责任帮助F1新的赛事总监们更好地做到一致性。

阿隆索认为前五名是更实际的目标,尽管将在加拿大从第一排发车

费尔南多·阿隆索认为,尽管在加拿大大奖赛的排位赛中破天荒地排在马克斯·维斯塔潘之后取得第二,但对于Alpine来说以第五完赛将是“更现实”的目标。

周冠宇:第一次进入F1排位赛Q3“有重要的意义”

周冠宇坦言在加拿大雨天的排位赛里实现F1生涯第一次进入Q3对他“有重要的意义”,并且目标在正赛里再次进入积分区。

加拿大大奖赛排位赛:维斯塔潘轻松摘下杆位,周冠宇闯入前十

马克斯·维斯塔潘在雨地上进行的加拿大大奖赛排位赛里,以稳定的表现摘下本赛季个人第二个杆位,周冠宇在F1生涯里第一次锁定前十名的发车位置。

莱克勒克更换更多动力单元组件,将退到最后发车

法拉利在加拿大大奖赛前为查尔斯·莱克勒克更换了更多动力单元组件,迫使他将从发车区末尾开始比赛。

托斯特称加斯利2023年将留在AlphaTauri

AlphaTauri领队弗朗兹·托斯特表示,皮埃尔·加斯利将在2023年继续为车队参加F1。

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