埃克布洛姆:沃尔沃有能力“登台”!我想赢!

极星Cyan Racing与他们研发的沃尔沃S60 TC1赛车即将驶上WTCC赛场,作为斯堪的纳维亚地区最知名的房车赛好手——46岁的弗里德里克·埃克布洛姆即将重返WTCC。面对Motorsport.com,瑞典人对这场“新冒险”有着不少认识。

Motorsport.com:如何备战2016赛季?

"我正在回看一些去年比赛的录像,学习系列赛的现状和我们即将去的赛道。同时,身体机能的准备也在进行中......其中,与我的个人体能师一起苦下功夫,整个训练计划是独身定制的!"

Motorsport.com:与极星、Cyan Racing一起走过不少岁月,也参加过许多比赛,能谈一谈你们此番的合作?
"我们不仅将面对WTCC这样高规格的比赛,更重要的是车队上下都信心满满并期待成功。我与他们共事多年,非常了解他们。尽管,我们将使用崭新赛车和在一些我们不算了解的赛道比赛,我期待自己的经验能让他们成长得更快点。"

Motorsport.com:STCC是“后驱赛车的世界”,WTCC则是“前驱赛车的世界”,如何应对这个“巨大”改变?
"如果你是一位职业赛车手,你必须让这个改变不成为阻碍你获得好成绩的问题。"

Motorsport.com:你曾参加过WTCC,但如今S2000规则已被TC1规则所取代,如何对比这两种规则的赛车?
"区别实在太大了,超出我的想象。新车不仅非常快,操控上也有不小难度。但对车手而言,能坐进这样马力的赛车无疑非常兴奋,因为这需要你更全身心的投入,去找到驾驭她的方式!"

Motorsport.com:从沃尔沃宣布WTCC计划伊始,你就就参与了,总体是怎样的体验?
"非常独特,当你成为职业车手,(从制造商世锦赛项目的起点开始参与)就是一个梦想。经历了漫长的职业生涯,我意识到这样的机会很‘稀有’。如今,我已老啦!我快认识队友泰德·比约克30年了,而我们车队的拥有者克里斯蒂安·达尔还是我12岁时,开卡丁车赛的主要对手!"

Motorsport.com:WTCC的这场“新冒险”中,你绝对最难的部分是?
"学习TC1赛车的特性,最难的还是赛道,当然对我而言,这不算是个很大的挑战。因为我们车队会有两台充满竞争力的赛车登场。"

Motorsport.com:赛历上的比赛,哪个最吸引你?
"当然是纽博格林北环赛道!这是一条完美的赛道。对我们而言,这会非常困难,因为我们没有任何数据积累,而其他车队已有这里的参赛经验。另外,这里的调校会非常独特的,赛道也会在一定程度上激发你的比赛欲望,毫无疑问,’绿色地狱‘是赛历中最美丽、最具挑战性的!"

Motorsport.com:与你的工程师和机械师一样,你将经历从瑞典走遍全球的旅程!
"当然,这会是一个很大的’前进‘,但我想自己能很快适应。我立马就想知道的是如何最好地掌控S60 TC1赛车基础调校。我有机会与值得信任的一群人一起工作,我确信自己会享受这段’风和日丽‘的旅程。"

Motorsport.com:对2016赛季的WTCC有什么期待?
"当前,我们还没和对手有直观比较,所以想做出判断还为时过早!在这个赛季里,我期待能至少进入前五吧,如果我们做不到的话,我会挺失望的!现实而言,我想做一个领奖台的常客,假设我们能赢下一些比赛,我也不会感到意外。"

Motorsport.com:参加WTCC的真正目标?
"我想赢比赛!这是我与极星车队在2012年签订合同时,我对克里斯蒂安·达尔说的第一件事!“

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关于这篇文章
系列 世界房车锦标赛
车手 Frederik Ekblom
车队 沃尔沃极星车队
文章类型 突发新闻
标签 s60 tc1, tc1, 埃克布洛姆, 沃尔沃