伊芙·马顿:我们“过度拔高”WTCC

连续统治WTCC世界房车锦标赛的雪铁龙即将于2016赛季后退出锦标赛。如今,法国制造商的运动总监伊芙·马顿无奈承认他们的进入让锦标赛的规格被“拔高”太多。

新一年,尽管凡尔赛的WTCC厂队项目大幅缩减,仅保留“世界冠军组合”何塞·玛利亚·洛佩兹和伊万·穆勒。但多数人依旧认为他们会以双料“三连冠”姿态告别。来到2016年的档口,已开始全力备战2017年WRC世界拉力锦标赛的法国军团也明确继续大额预算投入WTCC,堪称是杯“装满毒药的圣杯”。

“对雪铁龙,这是(WTCC参赛)非常棒的经历,我们学习了很多!但车队参加这样级别的赛事,我们必须用另一种方式工作,要与我们在拉力赛场产生区别。我们在场地赛学习到很多新东西,尤其在科技方面,这里有很多新趋势,未来可以用到WRC的参赛中。另外,我们将WTCC推到一个新高度。也许你会说,我们把锦标赛的水准拔得过高。”马顿解释法国品牌参与WTCC的初衷。

另外,他对WTCC推广商——欧洲体育赛事运营部褒贬各半。“从积极方面说,明年沃尔沃会加盟锦标赛,还有其他制造商会在2017年加入。观众似乎在增长,新的TC1赛车让锦标赛似乎更吸引人一点。但从消极方面看,也是大家一直抱怨的,这个赛历太糟糕了!”

马顿尤其认为WTCC不该失去澳门站。“我很难理解赛事为什么要去卡塔尔罗塞尔,而不是澳门东望洋,为什么从过去的‘全海运’锦标赛,变成如今‘半海运’,‘半空运’的锦标赛?我不是很确信某些东西的存在,但我认为这是推广商未来必须考虑的问题!”

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系列 世界房车锦标赛
文章类型 采访
标签 wtcc, 雪铁龙, 马顿