WTCC 2015赛季亚洲赛季展望:雪铁龙“赢够没”?

剧本还是那个“味道”!2015赛季WTCC世界房车锦标赛延续着上赛季“雪铁龙世界房车锦标赛”的格局。凭借雪铁龙新爱丽舍赛车无与伦比的统治力,在所剩的亚洲四站尚未开打之时,凡尔赛军团几乎锁定双料世界冠军。接下来的比赛还有看头么?Motorsport中文网带您预览。

剧本还是那个“味道”!2015赛季WTCC世界房车锦标赛延续着上赛季“雪铁龙世界房车锦标赛”的格局。凭借雪铁龙新爱丽舍赛车无与伦比的统治力,在所剩的亚洲四站尚未开打之时,凡尔赛军团几乎锁定双料世界冠军。接下来的比赛还有看头么?Motorsport中文网带您预览。

看点最大的就是赛道,接下来的四站除了中国上海外,其余三站所使用的赛道都都是首次进入WTCC赛历。无论是本田的真正主场——日本双环茂木赛道、还是泰国武里南、卡塔尔罗塞尔赛道(WTCC首次夜赛),各支车队都将首次迎战。基于均属于较宽阔的中速赛道,想让雪铁龙“阴沟翻船”,难度真得不小。

或许,我们可以期待的是伊万·穆勒能否挑落何塞·玛利亚·洛佩兹,重夺WTCC桂冠;或是马青骅能否在9月底的上赛道,在家乡父老面前能否夺下“主场胜利”。说到这,估计你会问,怎么没有其他人的事? 即使FIA把其他所有车型的负重“解除”,依旧“然并卵”。

就如标题——雪铁龙“赢够没”所言,接下来四站的最大悬念——法国制造商是否还会留在这项落寞的世锦赛。因为,根据雪铁龙和标致运动部门的“重建”进程,2017年每个品牌只会拥有一个官方项目。如今,同时运营WRC和WTCC的雪铁龙将在今年年底做出选择。据雪铁龙运动总监伊芙·马顿(Yves Matton)透露;“分站数和中国市场将是考量的一部分,同时锦标赛的质量也是考虑冠军。”

分析当前,WRC基本于2016年重返中国,2017年全新的WRC技术规则将至少吸引大众、现代、丰田三家大制造商参与,拥有丰富拉力赛底蕴的标致雪铁龙集团是不会轻易离开自己的扬名之地,这点从多次传出力邀勒布重返拉力赛场的流言就可看出。

所以,未来三个月中,WTCC究竟将往何处发展就将影响他们的选择。好了,9月12日-13日,记得关注WTCC日本站,真正揭开最终的亚洲赛季!(钱俊)

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关于这篇文章
系列 世界房车锦标赛
车手 Ma Qing Hua
文章类型 前瞻
标签 wtcc, 马青骅