2016年,比赛形式大变?

第一回合“倒序发车”?第二回合“增加比赛长度”?WTCC世界房车锦标赛又想到用改变比赛形式,试图提升比赛观赏度。

自2005年,WTCC世界房车锦标赛”复活“以来,第一回合的发车顺位基于排位赛成绩,第二回合的发车顺位则采用各种形式的“倒序发车”。

如今,WTCC老板弗朗索瓦·里贝罗提出一个新观点:比赛周的第二回合必须是最重要的!基于这个观点,下赛季的第一回合将采用“倒序发车”,比赛距离“延长”的第二回合则成为“主赛”,其发车顺位将基于排位赛结果。这些变化已提交下周三即将在法国巴黎举行的国际汽联世界汽车运动理事会第四季度会议审议。

在里贝罗嘴中,这种调整是必须做出的。“我们将改变比赛形式,我们已让车队、车手、制造商一起坐在圆桌前,进行公开讨论,并有了初步的结果。我们共同决定下赛季’倒序发车‘将出现在’首赛(Opening Race)’,随后的第二回合被称为’主赛(Main Race)‘,比赛长度也会比现在更长些。”

里贝罗也希望新的比赛形式能让车迷、观众更容易理解比赛周末的结构,同时鼓励发生不可确定性的比赛,例如领先集团的车手将要好好为’主赛‘保护赛车。他们为了在“首赛”获得更多积分,势必要冒险超车。不过,一旦发生不甚,就会失去第二回合争夺积分的机会。无疑,这将改变每位车手的比赛策略。

赛前的"测试日"、两节自由练习和排位赛的如今周末架构会得以保存。此外,经过与车队的协商,里贝罗确定下赛季所有的非欧洲分站赛都将缩至2天。

下赛季可能的新变化

1.赛历亦会有微小变化,俄罗斯站会从当前的莫斯科赛道迁至索契F1赛道举行。

2.获胜加重规则也将发生巨变,从现在最多的40公斤提至80公斤,“加重表”将在每场比赛后重新修订。

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关于这篇文章
系列 世界房车锦标赛
项目 罗塞尔
辅助项目 赛后战报
赛道 罗塞尔国际赛道
文章类型 突发新闻
标签 wtcc, 比赛形式, 里贝罗