WRC阿根廷站:帕顿拿到自己首个WRC分站冠军

海登‧帕顿以14.3秒的差距大胜阿根廷拉力赛,成为WRC世界拉力锦标赛43年以来首位拿到冠军的新西兰车手。

 昨天结束后,总成绩榜上由帕顿暂居第一。但跑完星期天的前两个赛段后,新西兰人的领先优势逐渐缩小。先是一开始的浓雾造成能见度大幅降低,他的现代i20也因变速箱问题浪费了许多时间,而后方还有卫冕冠军赛巴斯蒂安‧奥吉尔如猛虎一样赶上,差距从29.8秒的余裕一口气缩成2.6秒。来到阿根廷站最后一个赛段SS18,一个特别加分段,前三位最快跑完的车手可以获得额外的积分。

第五位出发的奥吉尔,道路已被前方的车手清得干干净净,16.32公里的路段花了他13:19.7,仅比丹尼‧索尔多慢了0.5秒。

海登‧帕顿除了放手一搏也别无他法,起跑后就是头也不回地猛冲,配合领航员约翰‧肯拿德的指令,现代i20赛车飞越过终点线时,大胜11.2秒,为他的WRC职业生涯拿下首胜。“我什么话都说不出来了。真是不敢相信,今早输给奥吉尔后,我真的没想到我还有机会。”阿根廷站前一天刚满29岁的帕顿说。“最后一个赛段,我就是尽全力拚了,这段路又窄又曲折,不是我的强项,但我把命都压上去了。”

安德利亚斯‧米克尔森保住颁奖台上最后一个位置,后方的索尔多这次虽然与前三名无缘,但SS18排名第二已为他个人积分多添两分。

马兹‧奥斯伯格因星期天早上领航员的失误,跟第四名有一段距离。蒂里‧诺伊维尔挥别阿根廷站前两天的不顺,进步到第六名。

阿根廷当地车手马可斯‧里加多、福特的艾瑞克‧卡密利和翰宁‧索尔伯格分居七、八、九位。

嘉利-马蒂‧拉特瓦拉今天虽然以Rally 2的规则回来,但车子状况不佳,中途还是不得不退赛。

文/Keke Lee

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关于这篇文章
系列 WRC
项目 阿根廷拉力赛
辅助项目 RACE
车手 Andreas Mikkelsen , Hayden Paddon , Sébastien Ogier
文章类型 比赛报告