WRC蒙特卡罗拉力赛落幕:奥吉尔三连冠 大众包揽1-2

尽管在最后一天比赛中领先优势巨大的奥吉尔本来不需要花力气推进,他仍然以两个赛段第一(包括有奖励积分的Power Stage)为自己的揭幕战成功画上句号,这是他的第四个蒙特卡罗拉力赛冠军头衔。

结束了第14赛段也是比赛最后一日第一个赛段之后,奥吉尔的感言是“为跑了最快感到很惊讶”,因为他知道自己选的超软胎并非最适合这个赛段的。不过在最后的Col de Turini会比这里更滑,选胎也就是为此做准备而已。这个赛段中表现仅次于奥吉尔的是两名现代车手索尔多和诺伊维尔,而米克尔森因为安装了软胎而非超软胎,在这个赛段中稍稍落后了总成绩榜排在他后面的诺伊维尔。他能否守住第二名呢?比利时人离他只差11秒了。

在下一个赛段,米克尔森试图让警报解除。他成功了,登顶赛段冠军,成功超越了诺伊维尔10.1秒,让时间差距翻倍。米克尔森一度担心自己用错了胎,因为赛道很干,不过显然他并没有错。至于诺伊维尔发生了什么,我们只知道,在赛段开始前他在修车——但他并没有损失太多。

到了最后一个赛段也是最著名的Col de Turini,谁会拿到奖励积分呢?赛道上并没有雪,今年的决胜局是在干地。索尔多首先刷出了好成绩,但奥吉尔一出,就再也没人能从他的手中抢走赛段冠军应得的三分。另一名拿到奖励积分的是米克尔森,他只比勒弗伯雷快了百分之几秒!显然诺伊维尔的这个赛段还是有问题,他慢了1分多钟,所幸还是获得了比赛季军。他的赛车传动出现问题,成了一辆两驱车,而且换档也需要额外的操控。

这场比赛最终以奥吉尔和米克尔森两名大众车手包揽冠亚军,诺伊维尔和奥斯特伯格分别代表各自团队拿到三四名结束。勒弗伯雷成为了排名最靠前的雪铁龙车手,但是我们要记住,如果米克还在场上,那绝不仅仅是第5的位置。索尔多最终抵挡住了DMACK车手塔纳克的进攻,而埃文斯拿到第八,成为WRC2在2016赛季的第一个冠军。

蒙特卡罗拉力赛总成绩榜:

Pos. Driver / Co-Driver Car Time/Delay
1

 Sebastien Ogier

 Julien Ingrassia

VW 3h49m53.1s
2

 Andreas Mikkelsen

 Anders Jaeger

VW 1m54.5s
3

 Thierry Neuville

 Nicolas Gilsoul
Hyundai 3m17.9s
4

 Mads Ostberg

 Ola Floene

Ford 4m47.7s
5

 Stephane Lefebvre

 Gabin Moreau

Citroen 7m35.6s
6

 Dani Sordo

 Marc Marti

Hyundai 10m35.5s
7

 Ott Tanak

 Raigo Molder

Ford 11m39.9s
8

 Elfyn Evans

 Craig Parry

Ford 18m30.8s
9

 Esapekka Lappi

 Janne Ferm

Skoda 20m41.0s
10

 Armin Kremer

 Pirmin Winklhofer

Skoda 20m43.9s

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关于这篇文章
系列 WRC
项目 蒙特卡罗拉力赛
车手 Andreas Mikkelsen , Thierry Neuville , Sébastien Ogier
车队 大众车队
文章类型 赛段报告
标签 wrc, 蒙特卡罗