WRC英国站首日:奥吉尔领跑米克 拉特瓦拉退赛

在英国站的首日比赛后,米克成为了成绩最好的非大众车手,落后奥吉尔13.5秒。拉特瓦拉则在第2赛段掉沟退赛。

连夜大雨让赛道上泥浆四溢,这注定是一场艰难的战役,但奥吉尔在拿下开局赛段后说,抓地力比他预期的更好些。在第1赛段的前四个计时点,拉特瓦拉一直更快,只是最后一个计时点才慢了队友0.8秒。“我可能太小心了点。有不少地方泥巴很多,但是没有我以为的那么糟。”米克和米克尔森分列三、四名,其后是奥斯特伯格和埃文斯,而现代的车手表现都不理想。

然而,在仅仅3.2公里长的第二赛段,拉特瓦拉就退赛了。这个赛段是专为观众设计的,有飞跳、过水和发卡弯,不过并不是危机四伏,谁知道拉特瓦拉就这么中招了。看来他还是应该小心一点好。米克尔森在后面目击了这一切:“在第二个弯,他掉沟里去了。这儿是个长直道,在最后要刹车。幸好当我看到他的时候我早早刹车了!”拉特瓦拉的车深陷泥中,仿佛出土文物一般,今天的比赛他是没法继续的了。

接下来就是在著名的Myherin赛段决胜负了。奥吉尔当之无愧地拿下第三个赛段冠军,感叹无法和拉特瓦拉较量一番。米克尔森以6.6秒的差距拿到赛段第二,雪铁龙两名车手,奥斯特伯格和米克分列三四名。自承只在四年前开过一次Myherin的北爱尔兰车手在威尔士的表现到目前为止都相当不错,他现在排在总成绩榜第二名。诺伊维尔在这个赛段非常背运,因为车队的问题掉了一个车轮,因而比奥吉尔慢了7分钟,他想用这场比赛证明自己算是已经没戏了。

重跑第1赛段的时候,轮到奥吉尔在赛后说“太小心了一些”。“我本来可以在一些地方多冲一点的,因为没这么做,我们损失了几秒钟。”这个赛段他落后状态极佳的米克5.2秒,总成绩榜上还有7.7秒的优势。对于米克,他的目标已经不是代表雪铁龙打败状态不佳的现代车队,而是防守住米克尔森并争取冠军。现在米克尔森的处境不乐观,尽管他表现得一直不错,但现在面临着奥斯特伯格的直接威胁。对于威尔士本土车手埃文斯来说,这个赛段无疑是一场噩梦,他的轮胎破了,而他不得不用瘪胎跑了好长的路。

当天比赛的最后一个悬念还是落在Myherin。只不过,奥吉尔这次和上午跑得一样完美,以5.5秒的优势领先于米克和奥斯特伯格结束一天战斗。米克、米克尔森和奥斯特伯格之间的差距都在十秒以上,最关键的是后两天不能有事故,谁有事故,后面的马上就补位了。而雪铁龙和现代车队的年度亚军之战现在看来悬念已经逐渐变小了。不过,对于整场比赛的冠军归属,奥吉尔口头上还是颇为谨慎:“克里斯(米克)开得非常好,所以很难赢下这场比赛。我得聚焦于自己,不犯任何错误。”(张继州)

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关于这篇文章
系列 WRC
项目 英国威尔士拉力赛
车手 Kris Meeke , Sébastien Ogier , Jari-Matti Latvala
车队 雪铁龙世界拉力车队
文章类型 赛段报告
标签 wrc, 奥吉尔, 威尔士, 拉特瓦拉, 米克, 英国