WRC法国站前瞻:回归科西嘉

本周末WRC将移师法国。今年的比赛和以往不同,时隔7年,法国拉力赛再次回到了科西嘉岛。

回顾

Tour de Corse是1956年创办的老牌拉力赛,在WRC元年1973年进入赛历,一直在科西嘉岛举行,并被冠名“法国拉力赛”。虽然首届比赛的冠军是比利时人,不过他开的也是法国雷诺赛车。在1956-2008年期间总共有12次非法国车手在此夺冠。更多的年份,这里见证了一代代法国车手的辉煌:Bernard Darniche,五次夺冠;Didier Auriol,六次;勒布,四次。

伟大的勒布在家乡法国的胜利仅仅四次?不仅如此。2008年后,法国大奖赛移师勒布的故乡阿尔萨斯,2010年的首场阿尔萨斯法国拉力赛上,这位阿尔萨斯之子豪取冠军。然而好景不长,2011年在这里,仅仅第三赛段勒布就因为引擎故障而退赛,小同胞奥吉尔获得冠军。下一年勒布再夺冠军,同年宣布退役,但仍然参加了2013赛季的部分比赛,包括法国大奖赛。勒布原本想把家乡赛事作为他的最后一战,天不遂人愿,他的赛车掉到沟里去了,只能看着奥吉尔拿冠军了。天道好轮回,奥吉尔在2014年,也在第二赛段早早退赛了。获得冠军的是队友拉特瓦拉,一个本来并不擅长柏油赛的车手在这里拿到了柏油赛站处女冠。

不过2015年,由于阿尔萨斯地方政府不再支持赛事,法国拉力赛又回到了科西嘉岛。此前Tour de Corse成为了IRC和ERC的一站。现役车手内维尔和索尔多都在这里拿过冠军,而前斯巴鲁车手萨拉赞是去年的冠军,今年的法国站,现在已经在勒芒征战多年的他将回归WRC;2013年冠军法国拉力名将布菲叶今年则会和萨拉赞一样驾驶福特嘉年华赛车出战。而拉特瓦拉和米克尔森以及普罗科普都曾在这里参加过JWRC。在17名现役World Rally Car组别车手中,只有三名没有在这里比过赛:塔纳克,伊文斯和帕顿。

新鲜事

对于2009年以后没有到过科西嘉的WRC车组而言,这里的什么都是新的,路书也得重做。这场比赛一共只有9个赛段,每天比三个。赛段少是因为长度都很吓人,最短的Power Stage也有16.7公里,第二短的赛段有29.1公里,而余下7个赛段都是35公里以上,最长的赛段Muracciole-Col de Sorba长达48.5公里。Tour de Corse的别名就是“万弯拉力赛”,这些窄路上的盲弯在山崖间蜿蜒,一面是峭壁,另一面是大海。一点错也不能犯,而轮胎也将遭遇严峻的考验——虽然这场比赛是柏油路面,但并不像西班牙站那样平滑,粗糙的表面会加剧轮胎的损耗,何况每个赛段都如此漫长。

时局

奥吉尔已经夺冠了,我们看看第二名的争夺。还剩三站比赛,拉特瓦拉领先米克尔森23分,如果某场比赛拉特瓦拉出意外了那可能米克尔森就有机可乘了。奥斯特伯格缺席上一站比赛,所以目前得和落后他4分的内维尔争夺第三,以未来两站都是柏油赛站来考虑更看好内维尔一点,不过也不要小看挪威人的斗志。

本土英雄

法国目前在历史分站冠军数上已经超越芬兰成为第一,近年奥吉尔的三连冠功不可没,他是本场比赛的头号明星。上一站顶替奥斯特伯格出战的勒弗伯雷(Stephane Lefebvre)将继续驾驶DS3 WRC赛车参赛。另外值得一提的车手就是上文提到的两名前冠军,萨拉赞和布菲叶了。还有罗曼·杜马,勒芒冠军在最近三年都参加了WRC法国站的比赛,2013年拿到第10,今年还参加了蒙特卡罗拉力赛。再要提到一位老将,1993年的法国站冠军德勒库尔,他今年又来参赛了。

本站是法国拉力系列赛的一站,因此有许多法国本土青年才俊参赛。他们是法国赛车的明天。赛车大国不单要有大师,也要有大众。(张继州)

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关于这篇文章
系列 WRC
项目 法国拉力赛
车手 Sébastien Ogier
文章类型 前瞻
标签 勒布, 奥吉尔, 法国大奖赛, 法国站, 科西嘉