WRC澳大利亚站落幕 欧吉尔斩获第三个年度冠军

这是全年欧吉尔受到扫路影响最大的一站。比赛到了最后一天,他历尽艰辛取得的领先优势仅仅有0.3秒。这一天他将如何用一场胜利迎接自己的三连冠?

可以预见的是,11位发车不会让欧吉尔面临扫路的困扰。第13赛段,大众三名车手把米克甩到了身后,赢得赛段冠军的欧吉尔比他快了11.9秒,而拉特瓦拉也凭借赛段第二名在总成绩榜上反超。领先两日比赛的米克非常无奈:“我已经尽力了。”周日上午的赛段表面比周五干净许多,这让欧吉尔倍感兴奋,开始赞美这个完美的早上。在接下来的两个高速赛段,大众车手都包揽了前三名,这就让米克不仅无望挑战拉特瓦拉——他们之间有12.3秒的差距,还面临着米克尔森的威胁。挪威车手仅仅落后他4.2秒,而下午还有两个赛段。

上领奖台还是不上,这是问题。对于米克,接下来的这个赛段成败与否不仅关系到领奖台,关系到一场比赛,还关系到自己的职业生涯——尽管时有亮眼表现,四站比赛只得了9分,昔日拉力明星竟被当成水货,如果不能及时证明自己,恐怕前途堪忧。他尽力了,但还是落在三名大众车手之后,比米克尔森慢了6.5秒。是不是要落到第四了呢?并没有!米克尔森中午维修区检录迟到1分钟被罚时10秒,这样米克仍然是第三名。7.7秒的领先优势仿佛成了米克的定心丸。

接下来的PowerStage,欧吉尔的冠军已成定局,每个人都为奖励积分而战。大众在周日的优势很大,但拉特瓦拉差一点丢了第二名。在发车前,他的电机皮带断了——好在配件拯救了他,他修好赛车重新上路,还拿到了Power Stage的第二名。虽然他的职业生涯就是在不断掉链子中路过,但也总有逢凶化吉的时候。欧吉尔拿下了3个奖励积分,这真是太完美的总冠军献礼!

纵观整场比赛,在后两日的反击是他获胜的关键。周五的比赛对他而言真是极度不利,毫无机会;但在有机可乘的后两天,他把胜利的一切可能性都扩张到最大。这不是一场单纯的胜利,这是本赛季最难啃的一块骨头,赢下它的伟大意义甚至不下于总冠军,尽管获得总冠军并不需要在这里获胜。而对于米克,及时雨一般的领奖台,其意义并不下于一场胜利。“你可以问问我老板,或者其他老板,我是不是有潜力。拭目以待吧,我目前还没有谈过合同,所以还要全力以赴。”(张继州)

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关于这篇文章
系列 WRC
项目 澳大利亚拉力赛
辅助项目 第三日
文章类型 比赛报告
标签 wrc