宝马宣布WEC GTE组参赛计划

宝马宣布从2018年起参加世界耐力锦标赛(WEC),将派出厂商车队加入GTE组别的竞争。

宝马将加入保时捷、阿斯顿-马丁、法拉利、福特以及仍有待确定的雪弗兰的行列,在世界不同分站中展开角逐,同时也将自2011年以M3 GT2出战后重返勒芒24小时耐力赛。

据悉,过去12个月里,宝马对LMP1和Garage 56两个项目进行全面的评估。这才决定先参加GTE组,迈出其进一步进军全球赛事的第一步。

“我们计划从2018年起扩张GT项目,进入FIA世界耐力锦标赛的同时参加IMSA WeatherTech 耐力锦标赛。"宝马运动主管Jens Marquardt说道。

“这意味着宝马品牌将重回勒芒赛场,对此我们感到期待。WEC的快速发展让我们对GT赛车的未来感到自信。”

“同时这也会驱动宝马客户赛车项目的发展。这一正在扩张的项目当前包含宝马M6 GT3赛车。”

更多关于GTE项目的信息将会在不久的将来得到公布。以宝马M5或M6为原型的新赛车将会在明年夏天开始测试。

2016版本的宝马M6 GTLM赛车当前仅符合IMSA规则。考虑到美国市场的重要性,宝马将会继续参加该比赛。GT3版本的M6赛车同时参加宝珀GT赛等其他赛事。

宝马在勒芒的历史可以追溯到30年前。上世纪70年代,德国厂商为客户车队提供3.0和3.0CSL赛车。并且从80年代起提供传奇般的M1与M1 Procar。

1995年,宝马以引擎供应商的身份与迈凯伦一起赢下勒芒冠军,首尝胜绩。德国厂商为迈凯伦GTR赛车提供6.1升V12引擎。

1999年,使用与威廉姆斯F1车队合作研发的V12 LMR赛车,宝马以厂商身份参赛,并最终拿下第一个也是唯一一个冠军。

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