奥拉夫·曼泰告别国际赛车舞台

保时捷曼泰车队负责人,同时也是创始人的奥拉夫·曼泰(Olaf Manthey)在上周末的巴林6小时上低调宣布他将不会再负责车队的国际赛事。

与GTE-PRO组保时捷赛车一样,曼泰也将会在本赛季结束后告别国际赛车“舞台”,从2013年负责运营保时捷GTE厂队开始,保时捷曼泰车队取得了2013年勒芒24小时耐力赛GTE-PRO组冠军及今年的GTE-PRO组车手和制造商的双料冠军。

不过,现年60岁的曼泰将会继续负责车队参与纽博格林VLN和纽博格林24小时赛事。在纽博格林 24小时耐力赛中,曼泰的车队曾经5次捧起全场冠军奖杯。

1993年从DTM退役的曼泰加入到了佩尔松车队开始了车队管理人生涯。1996年曼泰离开了佩尔松车队,在纽博格林赛道附近创建了曼泰车队,当时主要对保时捷量产车进行改造、调教工作和参加德国保时捷卡雷拉杯。

1999年勒芒24小时,仅派出一台赛车参赛的曼泰车队,使用保时捷911 GT3-R赛车获得了当年的GT组组别冠军。

时间来到21世纪,曼泰与保时捷的合作越来越紧密。997与991的众多赛车研发工作都有曼泰车队的参与,同时车队也培养了不少厂队车手。

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关于这篇文章
系列 WEC , 其他耐力赛 , 勒芒24小时耐力赛 , VLN
车手 Olaf Manthey
车队 曼泰车队 , 保时捷车队
文章类型 突发新闻
标签 manthey, porsche, 保时捷, 曼泰车队