八喜ALPINE中国车队决战斯帕 在遗憾中继续成长

5月7日,2016赛季WEC世界耐力锦标赛第二站在比利时斯帕赛道进行,Baxi DC Racing Alpine(八喜-ALPINE中国赛车队)35号赛车继首战银石站后,再次经历一场戏剧性的比赛。虽然在6小时比赛结束前5分钟退赛的结果让人感到遗憾,但赛车在比赛中展示的速度依然令人振奋,这也让车队对下一站勒芒24小时的终极战斗充满了期待。

当地时间5月5日12:15分首次练习赛开始。八喜-ALPINE中国赛车队的35号赛车三位车手出场顺序是董荷斌、程飞、纳尔逊·潘恰蒂奇。90分钟后首次练习结束,35号赛车排在LMP2组第四位(总成绩第13位)。

第二次练习赛将于当地时间16:30开始,八喜-ALPINE中国赛车队的35号赛车三位车手出场顺序是程飞、董荷斌、潘恰蒂奇。本节练习赛35号赛车的最快圈速依然由董荷斌做出,2分09秒638排在了LMP2组第七位(总成绩第15位)。

在5月6日的第三次练习赛中,八喜-ALPINE中国赛车队35号赛车以2分07秒771排在LMP2组第2位,这个成绩由潘恰蒂奇做出。

紧接而来的就是排位赛的较量!排位赛规则规定,一支车队的三位车手中选择两位车手的圈速取平均成绩,并且必须包含一位银级车手的成绩。因此,八喜-ALPINE中国赛车队选择程飞和潘恰蒂奇出场。

下午16:45,排位赛LMP组开始。潘恰蒂奇率先登场,并以2分08秒090排在LMP2组第三位。随后程飞出场,做出2分12秒370的圈速。两位车手圈速平均2分10秒230,最终排在LMP2组第十位。

正赛在当地时间5月7日14:30-20:30进行,时长6个小时,当日天气非常好,气温24摄氏度,赛道表面50摄氏度,湿度31%。八喜-ALPINE中国赛车队35号赛车三位车手出场顺序是潘恰蒂奇、董荷斌、程飞。

比赛开始前,董荷斌表示,排位赛名次并不能真实反映赛车的速度,“赛车在正赛中的速度将会相对更快一些”。对于长达6小时的比赛来说,“在比赛初期车手如何管理好轮胎尤为重要。”

35号赛车的发车非常漂亮,潘恰蒂奇连超三车升至LMP2组第7位。但是第二圈意外发生,法国车手再一次尝试超车时与对手发生事故,35号赛车失控侧滑名次跌至第11位。潘恰蒂奇随后一路追赶,终于在第35圈重新回到第7位,第36圈升至第6位。

战至1小时50分钟,董荷斌登场,他在第40圈接管赛车。在董荷斌的驾驶阶段,赛车圈速稳定在2分12秒-2分13秒,表现相当给力。主要竞争对手的赛车也出现了一些意外状况,董荷斌驾驶的35号赛车名次顺利升至LMP2组第4位。

3小时15分钟,董荷斌在第81圈排名第四的位置回到维修站,赛车交由程飞驾驶。4小时40分钟,35号赛车跑完第115圈名次降至LMP2组第6位。潘恰蒂奇再次上场替换程飞,重新驾驶赛车进行冲刺。临近结束,35号赛车再次发生爆胎。最终6个小时鏖战结束,35号赛车在距离比赛结束前5分钟遗憾退赛,退赛前跑完143圈。从发车的第10位,到比赛中强势占据第4位,再到完赛的第10位,35号赛车继银石站之后再次带来一场戏剧性的比赛。斯帕站结果无法不让人感到一些遗憾,但赛车在比赛中展示的速度依然令人振奋,这也让车队对下一站比赛充满了期待。

董荷斌赛后说到:“这台新赛车的调校对于我们来说仍然处于不断发展的阶段。相比两周前的银石站,这站比赛站我们的表现已经前进了一步,我们还会继续努力。下一站比赛是非常重要的勒芒24小时赛,希望到了那里我们能够比这站再进一步,取得更好的成绩。”

6月18日-19日,第84届勒芒24小时耐力赛!一年一度的赛车盛事,至高无上的冠军荣誉,艰苦漫长的白昼黑夜,永不言弃的奋斗精神!董荷斌,程飞和潘恰蒂奇将组成我们BAXI DC RACING ALPINE车队的35号车组征战今年的勒芒24小时!中国车队加油!勒芒等你! 

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关于这篇文章
系列 WEC
项目 斯帕
辅助项目 Saturday race
赛道 斯帕·弗朗克尚赛道
文章类型 新闻稿