中国华信-八喜DCR德国站积分完赛 表现稳定不断成长

7月24日,2016赛季WEC世界汽车耐力锦标赛第4站在德国纽博格林赛道落下帷幕。经过长达6小时的鏖战,中国华信-八喜DCR车队在LMP2组别中以第7名完赛,这是本赛季中国车队第一次在全程比赛中没有遇到任何意料之外的困难,最终顺利以积分名次完成比赛。

在周五和周六的练习赛中,35号赛车展现出了非常强劲的势头,成绩方面也名列LMP2组别前列,董荷斌也是对赛车的优异性能表示出了自己的肯定。

排位赛中,由于规则规定要依据两名车手成绩的综合成绩进行排序,中国华信-八喜DCR最终排在LMP2组别第10位。

周日正赛天气状况良好,尼尔森负责正赛的第一棒。不过他很快一停就将赛车交给程飞驾驶,这也是本站比赛中车队策略上的变化,希望通过田忌赛马的战术能够在比赛后半程中依靠尼尔森和董荷斌两位实力更加强劲的车手向前追赶名次 在程飞驾驶了一个多小时之后,35号车由尼尔森接管,开始追击模式。

而比赛的最后两个小时,我们的董荷斌接过方向盘进行最后阶段的冲刺。从董荷斌上车前睿智的目光中,我们可以看出他对这场比赛的信心,冷静的思维以及卓越的技术让他对场上名次暂时的落后并不以为然,依然在比赛最后阶段勇往直前。

最终董荷斌驾驶中国华信-八喜DCR的35号赛车以LMP2组别第7名完赛,虽然只是一个积分完赛的位置,虽然离赛前我们的领奖台目标还有一点差距。

但是,在经历了赛季前三站的爆胎、刹车故障等等问题之后,我们在德国站中终于迎来的了一场干净、顺利、平安的比赛,我们在变得更稳定,同时我们也在不断成长,不断变快。

期待夏休期之后,在下半赛季的比赛中,中国华信-八喜DCR和董荷斌一起能够有更好表现!

董荷斌在赛后表示:“前两场比赛的连续退赛之后,这场比赛能以积分完赛对于我们而言可以说减轻了一些压力。但是第7名不代表我们的全部实力,我们会继续努力为我们的目标前进。我在比赛中负责最后三个阶段的比赛,所以我必须留意轮胎管理,当然我觉得我做的还不错。还好今天是干地,这要比本周末刚开始的湿地情况好应付点。我们对A460赛车很有信心,我们也知道该在哪里做提升。”

经过夏休之后,9月4日,WEC将转战墨西哥城进行6小时的厮杀。全新的赛道,墨西哥高原的特性,以及充满信心的董荷斌,我们期待着下半赛季的比赛!

和我们一起创造辉煌

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关于这篇文章
系列 WEC
项目 纽博格林
辅助项目 Sunday race
赛道 纽伯格林赛道
文章类型 新闻稿