WEC巴林6小时:哈特利创最快圈 保时捷包揽1-2

驾驶保时捷17号赛车的布兰登·哈特利(Brendon Hartley)成为了世界耐力锦标赛巴林6小时最后一节练习赛的第一名。

与马克·韦伯(Mark Webber)和蒂莫·伯恩哈德(Timo Bernhard)驾驶同一台赛车的的哈特利在他的第一个飞驰圈就做出了本周末到目前为止最快的单圈时间——1分40秒917。这比驾驶18号赛车的队友马克·里布(Marc Lieb)快出了1.1秒。

本节练习赛驾驶17与18号保时捷919 Hybrid赛车的韦伯与尼尔·雅尼(Neel Jani)并未上场。

奥迪的最快圈速由上一节取得最快圈速的马塞尔·法斯勒(Marcel Fassler)创造,他落后哈特利2.149秒,以1分43秒066排名第三。

而同车队友安德烈·洛特勒(Andre Lotterer)险些在比赛快结束时发生事故,驾驶36号辛格奈泰克阿尔宾赛车的尼尔森·潘恰蒂奇(Nelson Panciatici)在三号弯走线摇摆不定,导致身后的洛特勒在出弯处做出了大幅度的躲闪动作。

奥迪8号车落后头名2.3秒,排名第三。丰田继续排名5、6名,虽然最快的丰田1号车仅落后最慢的奥迪0.012秒。

极速车队的大卫·海涅迈尔-汉森(David Heinemeier Hansson)在早些时候做出了LMP2组的最快圈速,但之后就被驾驶辛格奈泰克阿尔宾赛车的保罗-鲁普·沙坦(Paul-Loup Chatin)以1分52秒019的成绩超越。但后者因为在第四弯使用赛道外路面,被出示“黑白旗”。

马特·豪森(Matthew Howson)做出的1分52秒472的成绩,让47号ORECA 05赛车排名LMP2组第二位。

阿斯顿马丁领跑GTE组

驾驶92号保时捷991 RSR赛车的帕特里克·皮雷(Patrick Pilet)早先做出了最快圈速,但之后就被驾驶阿斯顿马丁赛车的尼基·蒂姆(Nicki Thiim)取代。

最终驾驶99号阿斯顿马丁Vantage V8 GTE赛车的里奇·斯坦纳威(Richie Stanaway)以1分59秒932取得了GTE-PRO组第一。而PRO组2、3名也分别被阿斯顿马丁97及95号赛车获得。

吉安玛利亚·布鲁尼(Gianmaria Bruni)和托尼·维兰德(Toni Vilander)是AF Corse车队最快的赛车,他们的成绩排在了组别第六,位于阿斯顿马丁与法拉利之间的是两台法拉利赛车。

斯图尔特·霍尔(Stuart Hall)驾驶的96号阿斯顿马丁赛车成为了GTE-AM组跑的最快的赛车。

事故

在一小时练习赛中发生了不少“小插曲”,首先是驾驶科尔斯车队CLM P1赛车的皮埃尔·卡费尔(Pierre Kaffer)在1号弯失控,接着尼古拉·普罗斯特(Nicolas Prost)与他的睿栢琳R-One赛车在8号弯失控,驾拉伯车队克尔维特C7.R赛车的吉安卢卡·罗达(Gianluca Roda)也在11号弯失控。

保罗·德拉拉纳(Paul Dalla Lana)与博通车队驾驶77号保时捷991 RSR赛车的帕特里克·隆(Patrick Long)争抢位置是发生碰撞,导致打转失控。后者在练习赛快结束时又与CLM赛车发生碰撞。

而由于清理斯特拉卡吉布森 015S LMP2赛车在8号弯掉落的前剥离器部件,比赛中也出示过一次全场黄旗。

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关于这篇文章
系列 WEC
项目 巴林
赛道 巴林国际赛道
车队 保时捷车队 , 阿斯顿马丁车队 , 辛格奈泰克车队
文章类型 练习赛报告
标签 lmp1, wec, 保时捷, 奥迪, 阿斯顿马丁