2017年LMP2组或将施行单一引擎供应商规则

FIA于近日在WMSC大会上提出了2017赛季LMP2将实行单一引擎供应商的计划,也许在今年秋天,我们就可以看见FIA对新引擎供应商进行的招标活动。该计划标志着FIA要进一步普及化LMP2组。

FIA于近日在WMSC大会上提出了2017赛季LMP2将实行单一引擎供应商的计划,也许在今年秋天,我们就可以看见FIA对新引擎供应商进行的招标活动。该计划标志着FIA要进一步普及化LMP2组。

这是该组别的一次大的改革,此后底盘供应商也可能被单一化。1月在戴通纳会议提出的单一底盘供应商潜在计划已经遭到了现底盘制造商和车队的反对。目前,还未知单一引擎供应商规则是否会对所有拥有LMP2组赛车的赛事有效(TUSC、ELMS、WEC、AsLMS)。

同时WMSC(World Motor Sport Council)的会议还提出了对于LMP1-H组引擎使用的限制。WMSC发言人表示:“对于第一次参赛的车队,每赛季每台赛车可以使用7台引擎,而以往的参赛车队每台车将可以使用5台引擎。”

另外,WEC的参赛车队人员数量也被限制,2台车车队最多拥有65位车队人员,3台车车队最多拥有90位车队人员。

  • 对于测试时间限制如下:
    •每台车最多拥有10天的封闭测试时间。
    •WEC的新制造商对于新赛车,每台赛车有20天的封闭测试时间。
    •在新车发布前30天,最多将有10天公开测试时间。
    •在新车发布前90天,最多将有30天公开测试时间。
  • 针对于LMP2组:
    •每台车最多拥有5天封闭测试时间。
    •在新车发布前30天,最多将有10天公开测试时间。
  • 针对于GTE-PRO/GTE-Am:
    •每台车最多拥有10天封闭测试时间。
    •任何封闭测试都将在发布前30日进行。(张航)

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