2016赛季LMP1将进行性能削减

在刚刚发布的2016年LMP1技术规则中显示,所有的LMP1赛车将面临性能削减、燃油容积削减和提高最低重量。

在早先发布的规则中提到,所有混合动力LMP1赛车将可以在勒芒选择10MJ级混动释放级,以此减少燃油消耗。(10MJ只能够在勒芒被完全的使用)这在今年勒芒EoT的标准下大约可以减少大约7%的燃油消耗量。

此外,2016年汽油赛车油箱容积将减少4.9升,而柴油赛车将会减少3.8升。

虽然非混合动力赛车没有进行性能削减和油箱容积减少,但考虑到明年将强制性安装车手头靠,所以所有LMP1赛车的最低重量都会被增加5公斤。LMP1其他的安全升级还包括增大轮拱上部开口,以尽可能减少赛车发生事故后被气流抬起的可能。

同时FIA也班布了LMP2、GTE-PRO和GTE-AM组的技术规则,明年的IMSA WeatherTech跑车锦标赛将完全遵循FIA LMP2和GTE-PRO的技术规则。

LMP2组总体变化不大,而GTE将使用全新性能级下的新规则。

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