内维:必须赋予LMP1私人车组的存在价值

世界耐力锦标赛CEO杰拉德·内维称自己的团队正力图让LMP1私人车组与厂商组在发展上同步,给予前者参赛者更多留在赛道的理由。

2016年,WEC最高组——LMP1私人车组的参赛数仍停留在3台。

随着混合动力技术的不断发展,充分利用的厂商车队的赛车越来越快,也令LMP1私人组变得处境尴尬。睿栢琳车手尼古拉·普罗斯特就曾讳言:“我们处在中间的莫名地带!”,也呼吁ACO西方赛车俱乐部和国际汽联能帮助LMP1私人车队参与到竞争中。

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标签 lmp1私人车组, 新人, 未来, 杰拉德·内维