丝绸之路拉力赛首迎沙漠赛段考验 标致包揽前三

SS8赛段有83台赛车完成了比赛,但在SS9赛段结束之后,汽车组只有40多台赛车回到了营地,而卡车组23台赛车最终只剩14台完赛。然而,随着比赛进入内蒙古沙漠赛段,淘汰的赛车只有更多。德普雷驾驶着标致DKR2008赛车夺得本赛段冠军,对第二名勒布的优势扩大到12分17秒。

7月18日,2016丝绸之路拉力赛在新疆迎来了本次比赛的第一个涉“沙”赛段(SS9),库木塔格沙漠也让众多国外车手一尝中国沙漠的威力。第九赛段主要从乌鲁木齐前往哈密,全长719.55公里,其中包括384.4公里的特殊赛段。 这个赛段的最难度在于沙漠的不确定性,而且温度达到40多度,这样的环境下比赛,无论是赛车还是车手,都是一个巨大的考验。

SS8赛段有83台赛车完成了比赛,但在SS9赛段结束之后,汽车组只有40多台赛车在关门之前回到了营地,而卡车组23台赛车最终只有14台完成了比赛。沙漠赛段的考验将真正来临,随着比赛进入内蒙古沙漠赛段,淘汰的赛车只有更多。德普雷驾驶着标致DKR2008赛车夺得本赛段冠军,总成绩拉开第二名勒布的差距达到12分17秒。曾经赢得九次世界拉力赛冠军的勒布在本赛段因为赛车陷入沙漠,从沙子里移出赛车使他耽误了10分钟,最终以5分19秒之差位居赛段第二。彼得汉塞尔以8分29秒之差拿下第三位,当天的比赛标致车队采用了整体前进的策略,三台赛车几乎在相同的时间冲线。

获得赛段第四的是MINI军团的阿拉吉之后的仍然是驾驶MINI位居第五名的车手瓦斯列夫。同时,阿拉吉总排名提升到第三名。

在中国车手方面,韩魏以赛段第八名的成绩完成了比赛,这也使得他的总成绩保持在第七名的位置,离前面的车手只有17分钟的差距,很有机会再往前追赶。而第二个最快完成比赛的车手是本土作战的新疆车手王新刚,但他的总成绩因为早早被罚300小时的原因,已经没有讨论总成绩排名的意义。周勇以第30名完成了赛段的较量,总成绩排在第16位。

在卡车组方面,玛迪夫取代范登得到了卡车组冠军的领衔地位,夺得当天赛段卡车组冠军。而中国车手候红宁以赛段第六名的成绩完成了比赛,总成绩同样排在第六位。

7月19日,2016丝绸之路拉力塞的SS10赛段将从哈密出发抵达敦煌,全程525.24公里包括340.40公里的特殊赛段。

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项目 丝绸之路拉力赛
辅助项目 丝绸之路拉力赛
文章类型 比赛报告
标签 ss9, 沙漠赛段