丝绸之路拉力赛首日:彼得汉塞尔领跑 第二赛段取消

7月9日,2016丝绸之路拉力赛(Silk Way Rally)进行了第一赛段(SS1)的争夺,标致-道达尔车队的达喀尔冠军车手彼得汉塞尔以1分31秒的最快成绩名列第一,G-energy车队的俄罗斯车手瓦斯列夫和标致-道达尔车队的勒布分列二三位。代表吉利博悦韩魏SMG车队参赛的韩魏以赛段第九名领跑中国军团,115号车手周勇排在第十五位。

当天的比赛在喀山的环城河边进行,赛道为人工铺设的纯沙路面,特殊赛段只有2公里。由于天气的原因以及行驶路段过长,组委会推迟了20分钟发车,而比赛的时候也下起了大雨,为比赛增加了一点不确定性。夺冠热门标致-道达尔车队三名车手都顺利完成比赛,认为下雨让比赛难度下降的彼得汉塞尔最终以1分31秒的成绩位列全场第一,这个成绩也使得他将在SS2赛段(SS2赛段取消,SS3赛段按SS1赛段的成绩排位发车)中成为领跑的“扫路车手”。 遇到了右门锁的问题的WRC名将勒布跑出了全场第三的成绩,并在赛后表示自己跑得非常小心,不做第二天的领跑车手是一个很好的选择。另外一名标致车手德普雷排在全场第六,而驾驶MINI赛车的俄罗斯本土车手瓦斯列夫以全场第二名完赛。

中国车手方面有喜有忧,喜的是吉利博悦韩魏SMG车队韩魏以全场第九名的成绩完成比赛,保持在第一集团的位置。东方赛车队的马淼排在全场第11名,保持达喀尔中国车手最好成绩纪录的周勇以全场第十五名完成比赛。最让人忧愁的是,熊猫军团的六台赛车因为“限喉”问题,被组委会安排在最后发车,赛后还被处于了300小时的罚时。

这个处罚对于熊猫军团来说是致命的,也基本宣布他们在后面的比赛中进入了“旅行”时间,或者只能去拼赛段成绩。 这件发生在国际比赛期间的“限喉”事件应该要引起中国车手的注意,同时也是对制定国内技术改装规则的中国汽摩联一个警醒,在国内赛事水平不断发展之际,改装规则要尽快和国际接轨。

在卡车组方面,MAMMOET车队的万德布林克及同车队友以1分51秒的成绩排在第一,代表卡玛兹车队出战的中国车手侯红宁/沈鑫以1分56秒位列第四名。

第二赛段将在7月10日从喀山到乌法,特殊赛段135.78。但在发车之前,组委会发布了赛段取消的通告,原因是连降大雨使得直升飞机无法起飞,无法保障比赛的安全。

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项目 丝绸之路拉力赛
辅助项目 丝绸之路拉力赛
文章类型 排位赛报告
标签 丝绸之路