450公里纯沙漠赛段 丝绸之路拉力赛中国境内勘路开始

另外一位国外的勘路专家斯蒂芬更是表示今年丝绸之路拉力赛的难度与长度都要超过达喀尔拉力赛,特别是中国的七个赛段中,沙漠赛段是整个比赛的高潮所在。

从4月中旬开始,第六届丝绸之路拉力赛展开了中国境内的勘路工作,本次勘路主要由达喀尔冠军吕克-阿尔方(Luc Alphand)带领着多国的勘路团队展开,并且加入了中国的媒体进行将近一周的勘路工作。

这是勘察工作的第二阶段,为期3周。本月初,由来自俄罗斯、中国和法国的越野赛车专家组成的勘察团队分乘6辆汽车,从哈萨克斯坦旧都阿拉木图朝着伊犁河流域的霍尔果斯出发。这里是哈萨克斯坦和中国接壤之处,数百年前是古代丝绸之路的要塞,商队熙来攘往;如今则是两国间的物流中心,一派繁荣景象。6辆汽车组成的勘路团队就在广阔的戈壁滩和巨大的沙丘中间探索比赛特殊赛段及援助路线。营地选址、医疗和饮食服务和赛事供应商都是保证比赛顺利进行的关键元素,事事都需要精心安排。

勘察车队成员中就有2006年达喀尔冠军吕克-阿尔方的身影。这位法国车手在成为举世闻名的汽车赛车手前,是冬季运动的超级巨星,1997年拿下世界滑雪锦标赛冠军。在结束了内蒙古巴丹吉林沙漠的勘路之后,阿尔方认为这里的沙漠赛道要比自己想象中的还要好,和达喀尔在非洲时代的沙漠有同等的难度与魅力。

而另外一位国外的勘路专家斯蒂芬更是表示今年丝绸之路拉力赛的难度与长度都要超过达喀尔拉力赛,特别是中国的七个赛段中,沙漠赛段是整个比赛的高潮所在。

不过,从勘路的信息可以看出,相对于达喀尔的高淘汰率,首次横跨三国的丝绸之路拉力赛在设计上降低整个赛的难度,希望比达喀尔有着更高的完赛率。而之前担心内蒙古赛段与大越野赛段重叠的问题,斯蒂芬表示只会有20%左右的相似,在内蒙古设最长的特殊赛段有450公里左右,从阿拉善右旗出发,终点在乌海。

4月23日,在媒体勘路结束之后,丝绸之路拉力赛的官方勘路工作仍将继续。

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项目 丝绸之路拉力赛
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标签 丝绸之路拉力赛, 勘路