PCCA新加坡站:积分榜巴特紧逼范德瑞 董荷斌再获分冠

亚洲保时捷卡雷拉杯的第十一、十二回合赛事作为F1垫赛,在新加坡滨海湾赛道举行。Clearwater车队的巴特(Craig Baird)从杆位起跑并一直领先至终点。

周六第十一回合的发车并不顺利,首先是宾查劳(Suttiluck Buncharoen)停在了发车位,之后代替马丁(Martin Ragginger)出战的保时捷控股车队车手张臻东由于暖胎圈后将自己的赛车停出发车格,遭到了罚停30的处罚。

比赛顺利发车后,巴特在两圈之内就甩开了与身后赛车的差距。排在第三位发车的董荷斌也在发车后的第一弯超越了门尼克,占据第二位。几圈后,从第七位发车的积分榜领头羊范德瑞和捷成车队的艾明达已经来到了门尼克身后。艾明达与范德瑞争抢第四位时,与其发生碰撞,导致范德瑞的名次滑落至第六。

领跑车手巴特逐渐拉开与董荷斌的距离,门尼克则受到后方对手艾明达展开了激烈的缠斗,最终德国小将以出色的防守没有给捷成车队主将留下任何的超车机会。

比赛进行到第六圈,正通汽车车队车手包金龙与康顺车队车手张灵康的赛车尾部发生擦撞,令双方的赛车失控冲出赛道并引发安全车。此时比赛还剩下最后十分钟。而此时位列B组第三位、主场作战的陈友贤也不幸退赛。

安全车在还剩最后一圈时撤出赛道,最终巴特第一名冲过终点线,董荷斌与门尼克位列第2、3位。B组方面,来自Spark车队同样是新加坡主场作战车手伯菲特获得了冠军。

赛后获得第一名的巴特表示:“我的赛车在这条赛道的表现非常好,从第一次练习赛后我便很满意它的表现,所以我们在调教上并没有太多改动。平常我会找出不少的不足之处并加以调整。本周末Clearwater车队的工程师也非常用心地来协助我。因此我可以全力以赴,全速前进。”

第二回合

周日第二回合在F1新加坡站正赛前进行,门尼克在第二回合比赛中从杆位发车。发车后董荷斌与门尼克并驾齐驱,后者在第一弯没有考虑到刹车温度及相关问题,将自己的赛车开出了赛道,回到赛道后他已无缘领奖台。

后方集团艾明达在与永达东方车队罗·查尔兹·斯盖恩格(Ro Charlz Skyangel)展开了缠斗,但最后因斯盖恩格的失控退赛而告终。

处在前方的董荷斌将比赛带入了自己的节奏,逐渐拉开了与后方赛车的距离,而后方的巴特和范德瑞也同时为争夺第二位而展开激烈的鏖战,但他们仍未能追上领头羊。随后依次为马来西亚车手韩登(Alif Hamdan)、伯菲特、艾明达以及受到est Cola车队车手符迪干(Vutthikorn Inthraphuvasak)猛烈攻击的谢汉耀。这位泰国名将在第五圈试图超越谢汉耀未果,并因失控打滑,导致名次滑落。最终,符迪干以第十一名完赛,排在康顺车队的新加坡车手张灵康之后。

艾明达在超越了马来西亚车手韩登后,随即又超越了B组的Spark车队车手伯菲特上升至第四位。

在紧随其后的车群中,保时捷控股车队的张臻东全力追赶前方车手,超越陈友贤后与包金龙展开缠斗。两位中国车手在赛道上争夺数圈后,两人纷纷冲出赛道。不过好在赛车并没有撞上护墙,回到赛道后张臻东领先包金龙撞线,分别取得第十五和第十六名。

最终董荷斌以第一名冲过终点线,这也是董荷斌在本赛季亚洲保时捷卡雷拉杯中获得的第二个分站冠军。巴特与范德瑞分列二、三位。

董荷斌在赛后说:“我今天的起步很好,门尼克(Nico Menzel)也很不错。我们在进入一号弯时的战况非常紧张。今天我算是挺走运的。门尼克在之前的表现都挺好,不过他在一号弯出现失误,我才能抓住机会赶超。而且今天我使用了全新的轮胎上阵,所以很有信心能够跟后方的车群拉开距离。”

本回合结束后,范德瑞目前虽然继续领跑积分榜榜首,可是经过本周末的比赛,他的劲敌巴特已经缩小了与其的差距,仅以8个积分之差紧随其后。B组车手陈友贤经过本周末比赛的出色发挥以7个积分的优势领先攀升至第二位的谢汉耀。

亚洲保时捷卡雷拉杯2015赛季收官战将于10月30日至11月1日再度重返上海国际赛车场,范德瑞与巴特谁将获得最后的年度冠军?还是另有其人?(张航)

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 亚洲保时捷卡雷拉杯
项目 新加坡站
赛道 新加坡街道赛
车手 Ho-Pin Tung , Craig Baird
车队 绝对车队
文章类型 比赛报告
标签 pcca