斯图尔特-哈斯车队为格罗斯让首次征战纳斯卡出谋划策

F1车手罗曼·格罗斯让的纳斯卡首秀也许就在今年夏天,斯图尔特-哈斯车队向Motorsport.com披露他们正在为法国人的参赛计划进行准备。

格罗斯让试跑纳斯卡这一消息已经早有耳闻,早在上个赛季参观车队总部时,法国人就告诉Motorsport.com自己非常愿意尝试纳斯卡。

当时,哈斯刚刚宣布他加盟的消息,为车队出战今年的F1。法国人在试坐纳斯卡Sprint Cup赛车座舱后说:“我们也许会去试一试,我觉得这会非常酷。”

格罗斯让的这个梦想,或许将比很多人预料的更早实现。斯图尔特-哈斯车队确认他们正在探究需要完成什么步骤和手续,方可让格罗斯让参加纳斯卡比赛。

“这绝对是我们愿望清单上的一条,”哈斯F1车队首席运营官乔·卡斯特告诉Motorsport.com,“但这必须是一项可行的计划。不过具体会是在明年还是后年,我们还不清楚。”

本赛季过去的的四场F1大奖赛中,格罗斯在其中的三场都获得了积分。如果法国人选择试水纳斯卡,哈斯车队将对此鼎力支持。

卡斯特说:“没什么比现役F1车手参加纳斯卡更有趣的了。我觉得这件事对两项赛事都有好处,会提起更多人的兴趣。”

纳斯卡与F1的联系

格罗斯让不会是第一位参加纳斯卡比赛的F1车手,但是其他人的参赛时间点和他截然不同。

基米·莱科宁在2011年参加过纳斯卡Nationwide系列赛(现已改名Xfinity系列赛)以及纳斯卡卡车系列赛。当时芬兰人正处于两段F1生涯的中间。当时,他出现在纳斯卡引起了人们的欢呼和广泛关注。

莱科宁的前队友胡安·帕布罗·蒙托亚在六年的F1生涯后进入纳斯卡,但当时他有着完全不同的目的。哥伦比亚人为Chip Ganassi车队在纳斯卡征战了7年,随后他又加盟Roger Penske的Indycar车队,重回单座赛车。 而在更早之前,1997年F1世界冠军雅克·维伦纽夫在纳斯卡三大赛事中都有参赛。

对于格罗斯让来说,参加纳斯卡的目的,仅仅是为了在继续自己F1生涯的同时,试水其他比赛。

卡斯特还说:“他很明确地表示了不希望自己的首秀在椭圆赛道进行,因为他从未在椭圆赛道上比赛过。所以有太多新的东西了。我们接下来要看什么时候有机会让他进行测试,以及尽力为他准备好其他获得好成绩所需的必要条件。譬如:如何通过赞助商和其他的联系来,让这一件事情变成功。这都是最先需要考虑的。”

赛历中的空挡

今年夏天就有机会,可以让格罗斯让和哈斯的计划得到实现。

纳斯卡Sprint Cup赛历中的两场非椭圆赛道比赛——Sonoma站(6月26日)和Watkins Glen站(8月7日)——对于30岁的法国人来说都很合适。这两场比赛都没有与F1周末“撞车”。

不过,Sonoma站紧接在“背靠背”的F1加拿大和巴库两场大奖赛之后,而Watkins Glen站正处于F1德国大奖赛(7月31日)和比利时大奖赛(8月28日)之间的夏休期。

“我不知道这会在什么时候发生,但是这件事情绝对在我们的计划列表上,”卡斯特解释说,“我们希望能够给他测试的机会。”

“他将会是一个新人。我并不觉得这件事情面前有任何阻拦,我们要做的只是需要先解决一些问题,然后把计划放上日程。具体说来,到底我们车队会是4辆车还是5辆赛车,又或是会不会由其他车队来辅佐他,我们之后会解决这些细节。而且,我们也需要足够的时间来解决这些问题。”

无论车手的个人履历是否丰厚,他或她的参赛都必须得到纳斯卡官方的批准。目前,斯图尔特-哈斯车队(SHR)运营4辆赛车,这已经到达了纳斯卡的上限。不过,纳斯卡允许车队在最多七站比赛中,在4辆赛车的基础上为一名新秀准备第五辆赛车(这也将会是格罗斯让所进入的分类)。

日益发展的F1关注度

自从哈斯车队进入F1,卡斯特认为纳斯卡界对于F1和大奖赛车队的运营产生出了巨大的兴趣。

“不仅仅是我们车队手下的人,从管理层到车队技师(都对纳斯卡产生了兴趣),包括了三大纳斯卡联盟的赛事,”卡斯特说,“他们对此感到入迷,都来向我询问。这对我们的运动来说实在是太好了。“

”两项赛事的平台不同,但是共性依旧存在。现在双方对彼此的看法与十年以前截然不同。各F1车队的老板和工作人员也向我表示了他们对于纳斯卡的喜爱。这就是我们这项运动有趣的地方——构建桥梁。我们竭力想做到的,就是对车迷的兴趣做出一点影响,同时也希望我们的F1车队和纳斯卡车队能够更高的关注度。”

翻译/Jincheng

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系列 NASCAR , F1 , NASCAR Sprint Cup
车手 Romain Grosjean
车队 哈斯F1车队 , 斯图亚特-哈斯车队
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