阿拉贡站正赛:洛伦佐胜马奎斯摔车 罗西鏖战佩德罗萨

在这场异彩纷呈的较量中,洛伦佐以发车抢先奠定了胜局,而杆位得主马奎斯在第二圈就急火攻心摔车退赛;在洛伦佐身后罗西和佩德罗萨展开了一场直到终场的大战,火花四射,赛车更有优势的佩德罗萨抵挡了罗西数次进攻,最终第二名完赛。本场比赛后洛伦佐把与罗西的积分差距拉近了9分。

马奎斯原本对这周末自己在主场取胜寄予厚望,但甫一发车洛伦佐就抢上第一,紧接着又被排位第三的伊奥内超越。尽管伊奥内有伤在身未能过多阻挡小将,但很快马奎斯就已经落后半秒以上,想要反超恐怕已成难事,这下马奎斯又显出浮躁一面,压车非常激进,以致于在第12弯几乎把大腿都贴到了赛道上,结果连人带车都甩到了缓冲带。这是今年第五次摔车退赛了,而这场比赛本来将成为他的第50胜。西班牙小将自然是万分懊恼,但不知道一次次的道歉和反思是否真的能让他更加成熟,不为一点眼前利而失去对自我的掌控。

伊奥内并没有坚持多久就被佩德罗萨和罗西接连超越,于是场上状况是雅马哈夺冠二人组包夹本田车手。追上洛伦佐是不太可能了,他已经遥遥领先2.7秒。但罗西和佩德罗萨的距离多近?第四圈是0.07秒。本田车队给佩德罗萨打的Pit Board上直接写+0.00,用夸张的手法提示他:罗西已经在你后面了!起初罗西的圈速更快,然而第6圈罗西的圈速掉了0.2秒,佩德罗萨赢得了喘息之机,他也把圈速提上来以应对意大利老将的追击。比赛近半场时,罗西又把圈速刷进了一秒之内,然而他还没有太多超车的机会,本田在直道上的确有雅马哈所达不到的速度优势,而在阿拉贡这样的综合型赛道,这绝对是赢面,这让佩德罗萨选择刹车点更加从容。

然而罗西才不是吃素的,在倒数第5圈他已经开始了全面进攻,几次大胆而沉稳的超越都曾得手,但佩德罗萨并没有脱离赛车线,故他得以悉数反超成功。最惊险的还是倒数第二圈,罗西已经从内道完成了突破并且超出一整个车身,然而佩德罗萨抢占了下一弯的进弯路线并迅速贴到内线,逼迫罗西不得不骑上路肩。赛后罗西只能连连摇头感叹,自己已经尽力去超越了,但佩德罗萨让这些努力都付之东流。的确很需要第二名多出的这5分,但没办法。让人欣慰的是,这第三名比起他在练习赛和排位赛的成绩,已经是有所提升,算得上意外之喜了。暂离领奖台一站后,罗西又延续了本赛季连续登上领奖台的伟业,有这样的状态,是可以把冠军悬念保持到最后的。

杜卡迪的两名车手分获4-5名。多维兹奥索从第13位起跑,在第一圈已经上升到了第7位。虽然没有更多的超车,但他已经在正赛中完成了低开高走的提升。排位赛中表现惊人的保尔·埃斯帕伽罗在第四圈出现失误,最终落到第9完赛。(张继州)

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关于这篇文章
系列 MotoGP
项目 阿拉贡大奖赛
赛道 阿拉贡赛道
车手 Dani Pedrosa , Jorge Lorenzo , Marc Marquez , Valentino Rossi
车队 雅马哈厂商车队 , 雷普索尔本田车队
文章类型 比赛报告
标签 佩德罗萨, 洛伦佐, 罗西, 阿拉贡, 马奎斯