罗西:用升级后的米其林轮胎”更接近极限“

瓦伦蒂诺·罗西说,在第一天MotoGP雪邦测试之后,由于米其林在冬季进行了轮胎提升,他能够“更加接近极限”。

7届世界冠军在周一的首日测试中成为第二快的车手,落后雅马哈厂队队友豪尔赫·洛伦佐1秒钟。

罗西说他用2016年新版米其林轮胎,比去年11月份在瓦伦西亚测试中用的更舒服。之前那款轮胎前轮抓地力不足。

”米其林已经进步了,“罗西在雪邦测试后告诉媒体。”后轮已经不错了,现在他们改进了前轮,第一感觉也不错。

“可以骑得更逼近极限,更强大了一些。还有很长的路要走,我们还要不断提升,不过我们已经开始了解米其林需要赛车有什么样的调校来配合。

"如果你还是用去年装着普利司通时候的调校来使用米其林,那车就没法骑了。现在我们开始了解米其林的需要,将赛车的表现提升到最佳。

罗西也说,他的第一天主要是兼用2015和2016版的YZR-M1赛车进行测试,只有一部分圈数是用全新升级版跑的,接下来的两天他要进一步适应。

”一辆车是2015版,我跑了几圈仅仅为了找感觉。还有另外的两辆车,一辆和2015版类似,一辆升级更多,”意大利人解释道。

“今天我专注于一辆更接近于2015版的赛车,因为我们要在电控单元上下功夫。

"我也骑了另一辆车,感觉还行,但是现在我也不知道是好是坏。明天和后天的重点是去了解这一点。”

洛伦佐:“我们的开局没法更好了”

与此同时,洛伦佐对于他的测试日相当满意,他只比他去年雪邦测试中的最快单圈慢不到0.1秒。

“老实说,今天什么都很轻松,”西班牙人说。

“我很惊讶能用米其林骑这么快,而电控单元比起瓦伦西亚测试第一天也提升了许多。

"我对轮胎感觉不错,尤其是加速的时候,我可以释放出最好的实力。当前看来,我们的开局没法更好了。”

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关于这篇文章
系列 MotoGP
项目 雪邦二月测试
赛道 雪邦国际赛道
车手 Jorge Lorenzo , Valentino Rossi
车队 雅马哈厂商车队
文章类型 突发新闻
标签 motogp, 罗西