MotoGP布尔诺站正赛罗伦佐夺冠

这不是一场好看的比赛,但对于罗伦佐来说是好看的结果。一路上未曾受到有力度的威胁,顺风顺水到以4秒以上优势拿到冠军还不是这场胜利的全部;和队友罗西一同领跑积分榜,超越第三名马奎斯52分,才是真正让罗伦佐兴奋的地方。这是他2013年卡塔尔站后首次领跑。

这不是一场好看的比赛,但对于罗伦佐来说是好看的结果。一路上未曾受到有力度的威胁,顺风顺水到以4秒以上优势拿到冠军还不是这场胜利的全部;和队友罗西一同领跑积分榜,超越第三名马奎斯52分,才是真正让罗伦佐兴奋的地方。这是他2013年卡塔尔站后首次领跑。

“我和罗西终于从同一起跑线开始又一轮冠军争夺了,就像第一场比赛那样。”经过2/3个赛季,罗伦佐总算平起平坐,但他还没有领先,也不意味着他在接下来的比赛就有胜算。在以往的11场比赛中罗西全部都登上了领奖台,罗伦佐只是用更多的冠军数才做到了平分。如罗伦佐所言:“即便他过去赢得过那样多场比赛,也从未看过他如此惊人的稳定。”

对于罗西,这场比赛能登上领奖台的难度甚至如同一场胜利。糟糕的起跑浪费了头排发车,让他落到了第五,等他超到第三名,却已经离前面有2.5秒之距。在后面的20圈里,小飞侠也毫无建树,眼看着距离被越来越大,自己只能孤独地跑在第三,谁让他选错了轮胎。罗西对前硬胎后硬胎这一错着感到很是懊恼:“我只是选择了一套在练习赛中表现较好的轮胎。”然而正赛时却没有预想的热,这就是罗西无力回天的原因。

罗西认为轮胎失误比发车更严重,而马奎斯则认为起跑乏力害苦了自己。“我认为我们在起步时候就失去了加速度。挂一档的时候我们起步很顺畅,但当升档的加速的时候,就有很多的空转打滑。这基本上是(本赛季)最大的问题了。”比赛一开始马奎斯就没能对罗伦佐形成挑战。常常后半程发力翻盘的他,在这条多弯的赛道无法拿出尾速优势,比赛过半时候面对1.8秒的差距也无法迎难而上,只能被稳健的罗伦佐逐渐甩开。这是一个艰难赛季的小小缩影,而且比起那几场摔车,还不算太糟。

“追52分已经很难,何况是同时追两个人。”一场拼尽全力的比赛之后,面对残酷的积分差距,马奎斯只得作出这般感慨。但这就是成长的代价。

缺少了前排车手的拼杀,这场比赛就显得颇为乏味。多维兹奥佐在这场比赛中不仅没能防住罗西,更是没有防住自己的队友。赛季初的强势已经一去不复返,他的表现还是不够配得上GP15这款好车,杜卡迪的大任似乎还是要落在发挥稳定的伊安诺尼身上。在最后一圈,多维兹奥佐甚至被周五摔伤脚踝,从第9位起跑带伤出赛的佩德罗萨超越。这次超越是全场寥寥无几的亮点之一。通常情况下超越直道及出弯速度都很优秀的杜卡迪对于有伤在身的佩德罗萨来说非常困难,然而这站的赛道多弯,并非杜卡迪的福地,而且本场比赛他们的赛车也有一些状况,因此佩德罗萨还是抓住逐渐流失的机会挑翻了对手的防御。

此外值得一提的是,处于财政危机的赛道宣布和MotoGP续约,这样我们终于不用担心这条优秀的赛道会和我们说再见了,明年我们依然会看到亚伯拉罕在主场作战,虽然不排除是和今年一样被套圈。(张继州)

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标签 motogp, motogp布尔诺站, 罗伦佐