笔记本:勒芒3/4完结,丰田首胜?程飞/董荷斌遗憾退赛

天色渐亮,第84届勒芒24小时赛进入下半场,前三名仍由两台丰田及#2保时捷919 Hybrid赛车霸占,LMP2组中意外接踵而至,排名榜上又出现大幅度变动。

***安全车的出现缩小了前三台车的距离,趁着两台丰田赛车进站,#2号车的尼尔‧贾尼短暂拿回第一,但只能将差距拉至一分钟左右。两台丰田在出站回归后展开内战,驾驶#5丰田的塞巴斯蒂安‧布耶米潜入#6丰田的内侧,并超越贾尼的保时捷。在3/4场勒芒24小时赛结束之际,日本车队的两台“战驹”稳居一、二名,#2保时捷第三,而位于四、五名的奥迪早被甩得毫无踪影。

***LMP1私人车组仅剩#12睿柏林赛车在场上独自奋斗,队友的#13号车在“下半场”开始不久后,就在Muslanne直线道撞车;ByKolles车队的#4号赛车也在当地时间早上7点15分时突然起火,随即宣布退赛。

***#36 Signatech Alpine已领先后头的#26 G-Drive Oreca将近一圈,总排名第六名,而夜战中#37 SMP Racing BR01和#42 Strakka也表现稳定。

***当夜晚转为白昼,LMP2组车队们有些乱了阵脚。#4 ByKolles的意外才发生不久,原在第四名的尼尔森·潘恰蒂奇就驾驶着#35 八喜DC Racing冲进砂石区,赛车并无法马上停下,狠狠撞上第一个缓速弯的侧壁,右前轮的悬挂系统严重损毁;紧接着是一直表现亮眼的#46 Thiriet by TDS也打滑翻车;在同时间点,#30 ESM也在Tetre Rouge停下,造成安全车出动。 不过,乐视赛车队依旧相当稳健,目前暂列组别第五,全场第十。

***GTE-Pro组也不平静。进入第16个小时前,托米·米尔纳所驾驶的#64 克尔维特发生严重车祸,造成局部黄旗,所幸车手并无大碍。AF Corse车队及保时捷车队的所有厂队赛车“全军覆没”。#71法拉利488冲出赛道不久后,队友的#51号车也因引擎过热退赛。组别卫冕冠军——保时捷911则各自遭遇引擎及悬挂系统问题。 

***在GTE-Pro混战中生存下来的,是#82 Risi Competizione的法拉利488 GTE,两台福特在不远的后方,直至比赛结束前排名都还可能互换。

 ***GTE-Am组中,今年在Indy 500大赛中表现优异的汤森·贝尔(Townsend Bell),驾驶着#62 Scuderia Corsa法拉利顺利超越阿布扎比Proton的#88保时捷,排名第三的是#83 AF Corse Ferrari 458。

文/Keke Lee 编辑/Jun Qian

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关于这篇文章
系列 勒芒24小时耐力赛
项目 勒芒24小时耐力赛
辅助项目 Saturday race
赛道 勒芒赛道
文章类型 比赛报告