戴通纳24小时排位赛:保时捷全场最快 SMP车队意外获杆位

在结束了在倾盆大雨的排位赛,意外获得杆位后,俄罗斯原型车将成为在周六开始的第54届戴通纳24小时首台迎接绿旗的赛车。

GP2和IndyCar车手米哈伊尔·阿列辛(Mikhail Aleshin)创造的单圈获得了IMSA WeatherTech跑车锦标赛揭幕战原型车组的杆位。不过,在全场排位赛时间上1-7名都是GT LM组的赛车。

阿列辛驾驶SMP车队的BR Engineering BR01赛车做出了2分05秒793的成绩(全场第9),领先排在P组第二位极速车队驾驶李吉尔(Ligier)JS P2赛车的皮波·德拉尼(Pipo Derani)0.511秒。

这意味着保罗·卡通(Paolo Catone)设计的LMP2赛车亮相北美的首个周末便拿下了杆位,周六阿列辛将与队友尼古拉斯·米纳西安(Nic Minassian)、莫里吉奥·梅迪安尼(Maurizio Mediani)和基里尔·雷迪金(Kirill Ladygin)一同驾驶BR01作战。

极速车队的巴西小将德拉尼做出2分06秒304的成绩排在全场第12位,P组第2。

虽然GT LM赛车占据了排位赛的前7名,但根据IMSA规则,发车位将按照P组、PC组、GT LM组和GTD组的顺序来发车。

GT LM组赛车占据前7位是因为在下午早些进行的GT组(GT LM/GTD)排位赛中,赛道条件并没有恶化,但在随后进行的P组(DP/LMP2/PC)组排位赛中赛道条件逐渐恶化,另外,GT赛车自重更重,因此在雨地的机械抓地力表现更好。所以导致原型赛车单圈成绩不如GT LM赛车快。

迈克尔·香克车队60号李吉尔JS P2-HPD赛车将排在P组第三位发车,里奇·泰勒(Ricky Taylor)驾驶韦恩·泰勒车队的10号克尔维特赛车成为了DP赛车当中最快的一台赛车。

前F1车手,两届勒芒24小时冠军亚历山大·伍尔兹(Alex Wurz)驾驶奇普·甘纳西车队01号莱利DP赛车进入了前五名。

莫勒姆获得连续第二个PC组杆位

约翰尼·莫勒姆(Johnny Mowlem)获得了他在戴通纳24小时的连续第二个PC组杆位,他做出的时间甚至比P组的阿列辛还快0.085秒。

莫勒姆驾驶BAR1车队20号Oreca FLM09赛车做出了2分05秒708的最佳时间,JDC米勒车队的85号赛车落后1.705秒排名第二。

BAR1车队的另一台赛车26号也在莱恩·埃弗斯利(Ryan Eversley)的驾驶下进入了PC组前三。

组别杆位创造者莫勒姆本周末将与托米·德莱西(Tomy Drissi)、马克·德拉姆莱特(Marc Drumwright)及布伦丹·高根(Brendan Gaughan)一同驾驶赛车。

在预排位赛中,PC组当中被看好的两台赛车都在恶劣的天气条件下失控。这将导致2015年PC组年度冠军和戴通纳24小时卫冕冠军PR1/Mathiasen和CORE车队都将会在正赛中排在PC队尾发车。

保时捷获领跑GT获杆位

GT LM组的排位赛最终变成了两台保时捷北美队991 RSR的单圈决战,两台保时捷GT LM赛车包揽了比赛头排发车。尼克·坦迪(Nick Tandy)最终力压弗雷德里克·马克维斯基(Fred Makowiecki)获得杆位。

驾驶911赛车的坦迪做出2分01秒408的成绩获得杆位,而驾驶912号的马克维斯基做出2分02秒364。与坦迪一同搭档的是帕特里克·皮雷(Patrick Pilet)及刚刚成为保时捷厂队车手的凯文·埃斯特雷(Kevin Estre)。

约翰·爱德华兹(John Edwards)驾驶将在北美比赛中首秀的宝马瑞豪李特曼拉尼根车队100号宝马M6 GTLM赛车获得了排位赛第三名。斯库德里亚车队及瑞西竞技车队的488 GTE赛车排名四、五位。

然而,GT LM组排位赛由于吉安玛利亚·布鲁尼(Gianmaria Bruni)驾驶的SMP车队72号法拉利488 GTE赛车发生事故,出示了长达14分钟的红旗。布鲁尼的赛车在积水严重的1号弯失控撞上了护墙,导致赛车损坏了尾翼及后部车身面板。

红旗意味着赛会将排位赛加时了几分钟,来满足最低10分钟排位时长的要求。

单圈时间方面前7名都是GT LM赛车,远远比GTD赛车时间要快。但最被看好的两台福特GT赛车并没有完全跑赢GTD赛车,两台奇普·干纳西车队的赛车将排在组别第9、10位发车。

希德勒获GTD组“处女杆”

GTD组的排位赛路面条件并不是那么糟糕,诺伯特·希德勒(Norbert Siedler)与他的991 GT3 R一同获得了杆位。

希德勒做出的杆位成绩是2分05秒798,与他一同驾驶赛车的车手是约格·伯格麦斯特(Jörg Bergmeister)、帕特里克·林德西(Patrick Lindsey)和马特·麦克马利(Matt McMurry)。

马克·巴森格(Marc Basseng)驾驶在北美首秀的康拉德车队28号兰博基尼Huracán GT3赛车做出2分06秒357排名GTD组第二名。

列恩·基恩(Leh Keen)驾驶阿历克斯·乔布车队22号保时捷991 GT3 R做出2分06秒357的成绩排名第三。达米安·福克纳(Damien Faulkner)驾驶莱利车队93号道奇Viper SRT GT3-R获得第四名。

保时捷青年车手斯文·穆勒(Sven Müller)驾驶弗里卡德利车队30号保时捷991 GT3 R赛车获得了第五位。

里奇·斯坦纳威(Richie Stanaway)驾驶阿斯顿马丁V12 Vantage GT3排名第7,安迪·拉里(Andy Lally)让马格努斯车队的R8 LMS赛车成为了三台参赛的奥迪R8 LMS赛车当中最快的一台。

斯蒂文森车队9号奥迪R8 LMS赛车和Change车队16号兰博基尼Huracán GT3赛车都没能在排位赛中完成计时圈。斯蒂文森车队的奥迪赛车始终有一堆技师在为其忙碌,而Change车队16号兰博基尼赛车依旧在修理在第一次自由练习中被斯宾塞·朋派利(Spencer Pumpelly)损坏的左前部。

正赛将于北京时间1月31日凌晨3:40发车。

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 IMSA
项目 戴通纳24小时
赛道 戴通纳国际赛车场
车手 Mikhail Aleshin , Nick Tandy , Johnny Mowlem , Norbert Siedler
车队 BAR1车队 , Park Place车队 , 保时捷车队 , SMP车队
文章类型 排位赛报告
标签 daytona, 戴通纳