GTLM组保时捷车手自家斗

在TUSCC COTA站的比赛中,两位保时捷车手,帕特里克·皮雷(Patrick Pilet)与沃尔夫·亨泽勒(Wolf Henzler)代表不同车队出战,为了GTLM组领奖台的最后一个位置展开了激烈厮杀。

这一切都源于比赛进行至一半时, Michael Shank车队的60号P组赛车与帕特里克·皮雷所驾驶的GTLM组911号保时捷911 RSR赛车在出第一弯时发生小刮蹭,而这正是今年北美跑车锦标赛奥斯汀站上最精彩的缠斗。

皮雷发生剐蹭打转后,将赛车又重新带回了比赛节奏,不过驾驶飞劲轮胎车队17号保时捷911 RSR的沃尔夫·亨泽勒已经追至他的身后,并向他发起攻击。两位车手都利用了赛道外的空间展开了缠斗,来争夺GTLM组领先的位置。

 

亨泽勒倾其所能,竭力追击

亨泽勒采访时告诉motorsport.com:“我来到一号弯时,发现皮雷的赛车在赛道上打转,我不知道发生了什么,但可以明显的看出,他的赛车在之前与其他赛车发生了擦碰并在赛道上失控,然后我心想‘太好了,这对于我来说是个很棒的机会’因为我在之前几圈圈速都不错,基本和皮雷的圈速持平,所以我有信心能追上他,夺取领先。事实证明,这场缠斗很棒,我曾两次领先,但都被Pilet反超回来,所以很精彩。”

昔日队友,今日对手

“这场缠斗很有趣, 但仅仅是对他而言。我先是被一台原型赛车撞,而后又与亨泽勒发生了几次擦碰,我的赛车经历了太多碰撞。而且,对于两位保时捷厂队车手来说,这是不应该发生的事情,万幸的是这几次碰撞并没有对我们的赛车产生多么大的损坏,只是我的轮圈有一些损坏,不过没错这就是赛车。”

激烈之战,绅士之战

“我认为缠斗是‘干净’的,虽然很激烈,但这依旧很合理。”亨泽勒说。

皮雷接着说:“说‘干净’是可以的,但你要掌握一个度。‘干净’就是说动作非常合理,就应该规避过于危险的动作,比赛中我从他的车身后部接近他,但他做出很大的防守动作来防守我。但比赛已经结束了,一切都是过去, 我不会去计较。”

皮雷的赛车最终还是超越了亨泽勒的赛车,他们以第3完赛,而亨泽勒以第4完赛,但经过激烈的拼抢后,双方在赛后依旧保持友好。(译/张航)

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关于这篇文章
系列 IMSA
项目 奥斯汀
赛道 COTA赛道
车手 Patrick Pilet , Wolf Henzler
车队 保时捷车队 , 飞劲轮胎车队
文章类型 突发新闻
标签 tuscc, 保时捷