倍耐力:在澳门轻松压榨轮胎能力

首届FIA GT世界杯(澳门)的硝烟已逐渐散去,作为创造新历史的独家轮胎供应商——倍耐力复制了其在宝珀GT系列赛(包括耐力和冲刺系列赛)的高水准。在曾参与F1、WRC等世界级赛事的资深工程师马迪奥·布拉加心中,意大利轮胎制造商为精彩的秀做出了贡献。

当首届FIA GT世界杯确定由SRO负责协调工作后,赛车圈均认为倍耐力一定是那个中标的制造商。如同一些围场人士所言,布拉加(Matteo Braga)告诉Motorsport中文网,一切并没想象中的顺理成章。“包括米其林和优科豪马这些澳门GT杯的参与者,都竞标了。同时,我们的价位并不是最便宜的。作为一个非常支持GT3比赛的轮胎制造商,最终能来到澳门,为比赛服务是非常愉快的!”

对于澳门东望洋赛道,倍耐力的已有数据非常有限,但提供给各个汽车制造商所“习惯”的轮胎配方,一些“小疑问”也就不复存在。“对澳门的比赛,我们决定使用宝珀GT系列赛时所使用的P-Zero DHC光头胎和相同的雨胎,虽然这里是颠簸的街道赛,但熟悉的轮胎更易于车队们调校、释放赛车的实力,你看今年的圈速已提高不少。”

随着马罗·恩格尔庆祝自己的胜利,倍耐力已开始为明年重返东望洋准备。布拉加谈道:“第一届FIA GT世界杯的成功举办,让我们意识到在F1赛场外,依旧拥有一个非常好的产品展现平台。我们希望再度回来,因为这里的比赛真是无与伦比!”

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关于这篇文章
系列 GT
项目 FIA GT世界杯
辅助项目 周日正赛
赛道 东望洋赛道
文章类型 采访
标签 倍耐力, 工程师