拉特尔:我们干不过F1,澳门是最佳举办地

作为GT世界最成功的推广者——斯蒂芬·拉特尔和SRO再度成为FIA级赛事的幕后“推手”。在澳门格兰披治大赛车的新闻中心,法国人与Motorsport中文网谈了些首届FIA GT世界杯,以及他的新一轮“亚洲计划”。

Motorsport中文网:本周末,SRO再度成为FIA级赛事的“推手”,我记得您去年就到东望洋做了考察。现在,我们已跑完排位正赛,您对历史首届FIA GT世界杯如何看?

SR(Stephane Ratel):这是一个很棒的周末,我很开心!去年,我就是个“纯游客”,当时,我就认为澳门格兰披治大赛车是世界上最好的赛车周末之一,是FIA GT世界杯的完美举办地。对FIA选择澳门的决定,这无疑是明智的。如今,我们SRO并不是推广商,担任“协调员”和“赛事顾问”的角色。首届赛事能做到如今这样很不容易,有5个厂商以制造商名义参赛,共22辆赛车。这算是一个不错基础,FIA GT世界杯未来必将成为GT赛历中最重要的一站。

Motorsport中文网:我记得FIA直至7月才宣布了FIA GT世界杯,是不是太晚了?

SR: 我不觉得太晚,参赛阵容还是挺不错的。

Motorsport中文网:但是......车迷觉得并不算非常好?

SR: 别忘了,曾经的澳门GT杯还有Cup Car(参加单一品牌GT赛事的赛车)。现在,所有车手驾驶的都是GT3规格的赛车。如果FIA明年依旧找我们SRO“帮忙(“协调员”和“赛事顾问”)”的话,我们有更充裕时间准备。各大品牌明年都将使用新的赛车,例如梅赛德斯·奔驰会有新的AMG GT3,法拉利488 GT3、保时捷991 GT3 R、宝马M6 GT3等,请让我们继续向前看。

Motorsport.com中文网:赛历冲突始终是问题,例如法拉利因为巴林WEC的关系,无法以厂商身份参赛。

SR: 这个应该不是问题。澳门格兰披治大赛车的传统时间都是11月第三周。所以,我觉得需要做出改动的应该是巴林。众所周知,萨基尔赛道也不是一条很忙碌的赛道。若因这样的赛历冲突,导致一些制造商和车手无法前来,这会很可惜的。不过,这样的事就连FIA都难以避免,我们只能无奈接受。

Motorsport中文网: 大概两年前,阿塞拜疆首都巴库(曾举办BSS GT城市挑战赛)就提出首届FIA GT世界杯的概念,为什么澳门最终成为了幸运儿?

SR:是啊,巴库本可以成为FIA GT世界杯的举办地,他们的比赛办的很好!那时候,我们有大概30辆赛车,比赛很成功。但F1喜欢上了巴库,阿塞拜疆首都必须二选一,我们干不过F1,所以就只能这样了!不过,在澳门举行这个比赛也是非常好的选择。我不觉得世界上还有比澳门更好的举办地。我始终无法理解WTCC世界房车锦标赛为什么放弃了澳门。

Motorsport.com中文网:因为我们有GT世界杯了......哈哈哈哈

SR:哈哈哈哈!你是对的。但东望洋真得很棒!我还是不理解!

Motorsport中文网:最近,ACO西方赛车俱乐部宣布了开启全新的米其林GT3系列赛,对此您怎么看?

SR:SRO创造了GT3这个组别,并用10年的发展让它到达如今的繁荣。我希望,拥有百余年历史的ACO——这样一个运动车赛事的领导者,能创造一个新方向,而不是“复制”我们做的事。当然,我们必须接受竞争和挑战,因为现在是个开放的世界,我愿意接受来自任何人的挑战!我认为宝珀GT系列赛(尤其是耐力系列赛)在欧洲发展的很好、很强大。我认为他们现在要来挑战我们的地位,非常难!

Motorsport.com中文网:这么多年,你总在亚太地区也有很多商业行为。下个月,雪邦12小时就是由SRO运营的,如何看待亚洲的推广问题?

SR:当时GT1世锦赛的那些扩张,老实说让我们“元气大伤”,最终导致我们必须需要几年,重新回到欧洲站稳脚跟,也让我们明白事情要一步步来。我对重返亚洲发展很开心,下周二(11月24日),我们会在吉隆坡有一个新闻发布会,会宣布一些东西。作为接手的第一年,进展看起来不错。这得益于我们改变了比赛日期,使得车手阵容比过去雪邦自身举办的任何一次都要好。好的阵容才是未来成功的基石。对雪邦12小时赛,我有很多野心,我想把它打造成亚洲的斯帕24小时赛,成为继日本铃鹿1000公里大赛后,亚洲第二大规模的GT赛事。

Motorsport.com中文网:您对中国这个市场怎么看,无论是1994年BPR珠海站,中国的第一场国际级场地赛;还是上一次2011年鄂尔多斯和北京的FIA GT1世锦赛的“背靠背,您都是参与者!

SR:是啊,最早的参与都已过去20多年了。这段历史中,我们看到了中国在一定程度上的发展,但比我们预计的要慢很多。如今,中国有很多不错的房车赛,我知道很多人都想办GT赛事!很多人!

Motorsport.com中文网:去年CTCC的组织方——力盛体育想过要做中国GT锦标赛,结果因为没有足够的赛车,停办了!

SR:肯定会有改观的!大中华区已涌现出很多不错的亚洲车手,这个周末我们也看到了。例如:方骏宇,虽然他今天撞车了,但他已是这个地区最出色的车手之一,欧阳若曦就更不用说了。他们就是榜样,始终激励着大家!我觉得制造商的参与已起到一定效果,包括奥迪R8 LMS杯,兰博基尼Super Treofeo,还有亚洲保时捷卡雷拉杯的持续成功举办。中国现在已有了高水平的GT车手。我确信,一切都会向前发展。

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 GT
项目 FIA GT世界杯
赛道 东望洋赛道
文章类型 采访
标签 gt, 中国, 拉特尔, 雪邦12小时赛