卡佩罗正式摘下职业车手生涯头盔

三届勒芒24小时耐力赛冠军丁多·卡佩罗(Dindo Capello)在本月宣布正式的结束自己的赛车生涯。在2012年勒芒24小时耐力赛结束之后这位意大利人告别了LMP1,而他还继续在国内参加GT赛事。

从2012年至2015年,卡佩罗一直在驾驶奥迪R8 LMS ultra赛车参与意大利GT锦标赛。

2012年勒芒24小时是卡佩罗的第14次勒芒之旅,当所有车迷满心期待奥迪2号R18 e-tron quattro赛车能够获得最终冠军来为这位意大利老将和奥迪的功臣人物的原型车生涯画一个完美的句号时,却不料同车队友阿兰·麦克尼什(Allan McNish)在保时捷弯超约慢车失误将赛车撞坏,将冠军拱手让给了同队1号赛车。

卡佩罗在那场比赛赛后无奈的说:“结果不算太坏,也不算太好,这就是赛车,我始终爱着它。”

卡佩罗在la Sarthe的14次参赛历程中,完赛名次记录可谓是后生可畏,除了仅有的三次未完赛以外,其他11次的完赛名次从未跌出过全场前四。

在北美,卡佩罗拿到过五届赛百灵12小时冠军、五届小勒芒冠军(目前小勒芒全场冠军次数保持者)和两届ALMS(北美勒芒系列赛)年度冠军。在61场ALMS的比赛中他共53次登上领奖台,其中34次拿到冠军。

卡佩罗是麦克尼什和汤姆·克里斯滕森(Tom Kristensen)这组老搭档中最先离开LMP赛车的人。随后麦克尼什与克里藤森也分别在2013和2014赛季结束后宣布了退役。

在今年卡佩罗的最后一个赛季的意大利GT锦标赛中,他依旧可以在整个赛季的比赛中三次登上领奖台。

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关于这篇文章
系列 GT Italiano , 勒芒24小时耐力赛
车手 Rinaldo Capello
车队 奥迪约斯特车队 , 奥迪意大利车队
文章类型 突发新闻
标签 gt3, lmp1, r18, wec, 卡佩罗, 奥迪